BMW K 1200 R 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

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Visão geral - BMW K 1200 R 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Especificações técnicas BMW K 1200 R 2007 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor102 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,157 ccmDeslocação1,084 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,571 mmDistância entre eixos1,575 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível24.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Uma mota muito completa a um preço muito completo.

Desempenho relativamente elevado

valores de consumo de combustível decentes

chassis ajustável eletronicamente

qualidades de condução

sensação de condução inspiradora de confiança

aspeto.

Peso a seco um pouco elevado

o escape de série esconde um som agradável

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de elevado binário

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT com um funcionamento excelente

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas com boa amplitude de regulação

suspensão semi-ativa próxima da perfeição.

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1200 R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Preço BMW K 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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