Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 em comparação com Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	92 mm	Furo	81 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	81,5 mm	Curso do pistão	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	102 cv	Potência do motor	129 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7.500 rpm	Rpm na potência máxima	7.750 rpm
Binário	Binário	105 Nm	Binário	126 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.250 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,1	Taxa de compressão	12
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.084 ccm	Cilindrada	1.237 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.330 mm	Comprimento	2.285 mm
Largura	Largura	960 mm	Largura	915 mm
Altura	Altura	1.395 mm	Altura	1.335 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.575 mm	Distância entre eixos	1.595 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	248 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	275 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	24,8 l	Capacidade do depósito de combustível	21,5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

A Africa de dois cilindros é uma moto de aventura como deve ser uma moto de aventura. A suspensão absorve praticamente todos os solavancos, o motor mantém-se confiante em todas as situações e a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que ela o leve.

Motor de binário elevado

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opcional) com um funcionamento espetacular

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Adequação para viagens longas

Óptima integração do Android Auto e do Apple CarPlay

Regulação do para-brisas pouco prática

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

O para-brisas e a proteção contra o vento não são perfeitos - a turbulência na cabeça ocorre a velocidades de deslocação mais elevadas

O motor é demasiado pouco espetacular para os condutores desportivos

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Não é para quem atravessa África, mas é para quem atravessa a Europa. Grande conforto de viagem - uma mistura de tourer e touring enduro. O motor faz com que ela ande como a brochura promete "V4 com 1200 cc" - de facto, um desperdício.

Motor potente de quatro cilindros

aspeto inovador

experiência de condução agradável

tecnologia fascinante

elevado desempenho.

Grande peso total

conceito irritante

design algo aborrecido.