KTM 350 EXC-F 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

KTM 350 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Visão geral - KTM 350 EXC-F 2024 vs Beta Alp 4.0 2024

KTM 350 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Especificações técnicas KTM 350 EXC-F 2024 em comparação com Beta Alp 4.0 2024

KTM 350 EXC-F 2024
Beta Alp 4.0 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro84.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.5 mmAcidente vascular cerebral62 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação349.7 ccmDeslocação348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens300 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens310 mmViagens195 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro290 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento963 mmAltura do assento865 mm
Peso secoPeso seco103.8 kgPeso seco140 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.5 lCapacidade do depósito de combustível11 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 350 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

A Alp 4.0 é uma verdadeira dica para o nicho dos pilotos de enduro. Com o seu motor monocilíndrico cultivado, suspensão estável e ergonomia equilibrada, oferece uma grande versatilidade. A Alp pode facilmente navegar a altas velocidades, é descomplicada no trânsito citadino e pode fazer mais do que seria de esperar em terrenos fora de estrada soltos. Os declives íngremes e as velocidades de rali são demais para ele, mas se não quiser andar a altas velocidades e em etapas especiais extremas, também pode explorar terrenos moderadamente difíceis com o Alp 4.0 e não tem de prescindir do prazer de condução. A isto junta-se um preço de compra favorável, que torna algumas imperfeições perdoáveis e deixa dinheiro para grandes passeios.

Motor acessível, pouco espetacular, mas divertido

Suspensão estável e bem afinada que também aguenta pancadas mais fortes

Boa ergonomia, mesmo quando parado

Transmissão de mudanças limpa

Pneus de bicicleta de enduro

Manuseamento ágil

Muito versátil

Boa relação preço/desempenho

Os travões podiam ser mais reactivos

A suspensão não reage muito bem a pequenos ressaltos

O ABS desativado também se reinicia quando o motor pára = incómodo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 350 EXC-F vs Beta Alp 4.0

Preço KTM 350 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta Alp 4.0

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH