KTM 450 EXC-F 2024 vs. Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

Especificações técnicas KTM 450 EXC-F 2024 em comparação com Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	95 mm	Furo	95 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.4 mm	Acidente vascular cerebral	60.8 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	449.9 ccm	Deslocação	430.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	48 mm
Viagens	Viagens	300 mm	Viagens	295 mm

Suspensão Traseira

Viagens	Viagens	310 mm	Viagens	290 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo, Tubo central	Tipo de quadro	Perímetro

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	260 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	240 mm

Dimensões e pesos

Altura do assento	Altura do assento	963 mm	Altura do assento	940 mm
Peso seco	Peso seco	107.4 kg	Peso seco	108.5 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	8.5 l	Capacidade do depósito de combustível	9 l

Prós e contras em comparação

KTM 450 EXC-F 2024

A KTM 450 EXC 2025 impressiona como uma moto de enduro fiável e polivalente, que se destaca particularmente bem em percursos mais longos graças às caraterísticas suaves e potentes do seu motor.

A ampla curva de binário perdoa muitos erros de condução

capacidade de resposta sempre limpa

o motor sacode facilmente a potência da manga e nunca é verdadeiramente desafiado. Os condutores que trabalham arduamente e que fazem longas horas de trabalho ficarão provavelmente mais satisfeitos com ela do que com os modelos mais radicais de 250 ou 350 cc

potência suave e silenciosa

consumo de combustível comparativamente baixo

intervalos de manutenção práticos

boa tração

travão motor agradavelmente controlável

O motor aquece rapidamente em secções muito lentas

um pouco mais exigente em secções de descida do que as pequenas cilindradas ou os 2-Trokes

o som é um pouco intrusivo em regiões sensíveis

a aceleração entediante requer um novo mapeamento na ECU

Beta RR RACING 4T 430 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 450 EXC-F vs Beta RR RACING 4T 430

Preço KTM 450 EXC-F

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Beta RR RACING 4T 430

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.