Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. KTM 1190 RC8 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1190 RC8 2009

Visão geral - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs KTM 1190 RC8 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1190 RC8 2009

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 em comparação com KTM 1190 RC8 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1190 RC8 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1190 RC8 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	73.4 mm	Furo	103 mm
Potência do motor	Potência do motor	152 HP	Potência do motor	155 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	12.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	1,148 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,460 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	805 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

KTM 1190 RC8 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs KTM 1190 RC8

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 RC8

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais