Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Especificações técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 em comparação com Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Potência do motor	Potência do motor	190 HP	Potência do motor	139 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	150 Nm	Binário	107 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,200 rpm	Rpm ao binário	8,500 rpm
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,340 ccm	Deslocação	998 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

A Hayabusa é uma lenda absoluta, a primeira mota de produção a andar a mais de 300 km/h não pode ser descartada como uma questão menor. No entanto, com a nova Busa, a Suzuki reconheceu os sinais dos tempos. O modelo atual, com o seu extenso equipamento eletrónico, incluindo o cruise control de série, é uma excelente hiper-tourer. A ergonomia continua a ser orientada para o desporto, mas o condutor está bem integrado na máquina e beneficia de uma boa proteção contra o vento. Os travões são estáveis, o comportamento é bom e o chassis é maravilhosamente estável e maduro. A cereja no topo do bolo é, obviamente, o enorme motor de quatro cilindros em linha de 1340 cúbicos, que impressiona apenas com os seus 190 cv. Melhor ainda, porém, é o binário máximo de 150 Newton metros, que se sente disponível a partir do ralenti. Em termos de soberania, este motor é difícil de bater!

Motor maravilhoso, difícil de bater em termos de soberania

posição de assento orientada para as rodas dianteiras, mas ainda assim confortável

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

pacote eletrónico completo

controlo da velocidade de cruzeiro de série

travões estáveis

chassis maduro

Não é uma pechincha

tem de se gostar do aspeto

peso elevado

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Aprilia RSV 1000 Tuono Factory

Preço Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV 1000 Tuono Factory

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.