BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2009 em comparação com Beta Alp 4.0 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2009
Beta Alp 4.0 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro84.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral62 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.29
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura990 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,525 mmAltura1,220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível33 lCapacidade do depósito de combustível11 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Nos últimos 30 anos de desenvolvimento, a GS aprendeu tudo o que é preciso saber para continuar a ser a moto mais vendida com mais de 500 metros cúbicos durante anos - em todo o mundo!

fácil de conduzir

depósito de 33 litros

ergonomia

travões

Nix

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

A Alp 4.0 é uma verdadeira dica para o nicho dos pilotos de enduro. Com o seu motor monocilíndrico cultivado, suspensão estável e ergonomia equilibrada, oferece uma grande versatilidade. A Alp pode facilmente navegar a altas velocidades, é descomplicada no trânsito citadino e pode fazer mais do que seria de esperar em terrenos fora de estrada soltos. Os declives íngremes e as velocidades de rali são demais para ele, mas se não quiser andar a altas velocidades e em etapas especiais extremas, também pode explorar terrenos moderadamente difíceis com o Alp 4.0 e não tem de prescindir do prazer de condução. A isto junta-se um preço de compra favorável, que torna algumas imperfeições perdoáveis e deixa dinheiro para grandes passeios.

Motor acessível, pouco espetacular, mas divertido

Suspensão estável e bem afinada que também aguenta pancadas mais fortes

Boa ergonomia, mesmo quando parado

Transmissão de mudanças limpa

Pneus de bicicleta de enduro

Manuseamento ágil

Muito versátil

Boa relação preço/desempenho

Os travões podiam ser mais reactivos

A suspensão não reage muito bem a pequenos ressaltos

O ABS desativado também se reinicia quando o motor pára = incómodo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Beta Alp 4.0

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta Alp 4.0

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH