Yamaha XT 660R 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

Yamaha XT 660R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Especificações técnicas Yamaha XT 660R 2009 em comparação com Beta Alp 4.0 2024

Yamaha XT 660R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Yamaha XT 660R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	100 mm	Furo	84.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	84 mm	Acidente vascular cerebral	62 mm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	12.29
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	660 ccm	Deslocação	348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	19 polegada
Largura	Largura	845 mm	Largura	820 mm
Altura do assento	Altura do assento	865 mm	Altura do assento	865 mm
Peso seco	Peso seco	172 kg	Peso seco	140 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	11 l

Prós e contras em comparação

Yamaha XT 660R 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Beta Alp 4.0 2024

A Alp 4.0 é uma verdadeira dica para o nicho dos pilotos de enduro. Com o seu motor monocilíndrico cultivado, suspensão estável e ergonomia equilibrada, oferece uma grande versatilidade. A Alp pode facilmente navegar a altas velocidades, é descomplicada no trânsito citadino e pode fazer mais do que seria de esperar em terrenos fora de estrada soltos. Os declives íngremes e as velocidades de rali são demais para ele, mas se não quiser andar a altas velocidades e em etapas especiais extremas, também pode explorar terrenos moderadamente difíceis com o Alp 4.0 e não tem de prescindir do prazer de condução. A isto junta-se um preço de compra favorável, que torna algumas imperfeições perdoáveis e deixa dinheiro para grandes passeios.

Motor acessível, pouco espetacular, mas divertido

Suspensão estável e bem afinada que também aguenta pancadas mais fortes

Boa ergonomia, mesmo quando parado

Transmissão de mudanças limpa

Pneus de bicicleta de enduro

Manuseamento ágil

Muito versátil

Boa relação preço/desempenho

Os travões podiam ser mais reactivos

A suspensão não reage muito bem a pequenos ressaltos

O ABS desativado também se reinicia quando o motor pára = incómodo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XT 660R vs Beta Alp 4.0

Preço Yamaha XT 660R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Beta Alp 4.0

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais