Triumph Street Triple 675 R 2011 vs. KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 690 Duke 2009

Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2011 vs KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 690 Duke 2009

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2011 em comparação com KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 690 Duke 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	74 mm	Furo	102 mm
Potência do motor	Potência do motor	106 HP	Potência do motor	65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,700 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11.8
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	1
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	654 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,410 mm	Distância entre eixos	1,472 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	865 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 690 Duke 2009

Há assim tanta gente que não precisa de 100 cv para estabilizar o seu ego? Penso que nos modelos monocilíndricos anteriores, o problema foi sempre o design e não a falta de potência. A Duke consegue ter um aspeto de alta qualidade mesmo sendo um pequeno monocilíndrico.

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2011 em comparação com KTM 690 Duke 2009

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2011

KTM 690 Duke 2009

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke

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