BMW S 1000 XR 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Visão geral - BMW S 1000 XR 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2016 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW S 1000 XR 2016
A BMW S 1000 XR é uma mota de performance soberbamente trabalhada com um pedigree orgulhoso que brilha com características de touring impecáveis e uma sólida capacidade de touring. Uma vasta gama de acessórios permite-lhe conduzir a moto ainda mais na direção do desporto ou equipá-la para uma grande viagem. Com ABS e ASC de série, está sempre do lado seguro e sempre relaxado graças à agradável ergonomia. Não interprete mal a XR como uma enduro para estrada/fora de estrada, mas veja-a como a evolução de uma sport tourer.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Precisa de 175 cv ou mesmo de controlo de arranque numa moto de turismo? Claro que não. É divertida? Sem dúvida! Embora a Super Duke GT não consiga esconder os seus genes e seja inegavelmente uma Duke em termos de agilidade e potência em curva, apesar dos seus 209 kg de peso a seco, ainda é possível passear de forma descontraída, assumindo sempre uma certa "maturidade" com estes dados de desempenho, claro. Porque ao contrário da Super Duke R ou mesmo de uma 890 Duke R, não me sugere constantemente a faca entre os dentes, mas sim uma sensação de soberania, livremente de acordo com o lema "eu posso, mas não preciso". E tudo isto vem equipado de série, como seria de esperar de uma moto que custa 22.499 euros na Áustria ou 19.053 euros na Alemanha.
