Buell 1125 R 2009 vs. Triumph Daytona 675 R 2013

Buell 1125 R 2009

Buell 1125 R 2009

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

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Overview - Buell 1125 R 2009 vs Triumph Daytona 675 R 2013

Buell 1125 R 2009

Buell 1125 R 2009

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Technical Specifications Buell 1125 R 2009 compared to Triumph Daytona 675 R 2013

Buell 1125 R 2009
Triumph Daytona 675 R 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral49.6 mm
Potência do motorPotência do motor148 HPPotência do motor128 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário74 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário11,900 rpm
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,125 ccmDeslocação675 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoOito pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,996 mmComprimento2,045 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,375 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.1 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Buell 1125 R 2009

Buell 1125 R 2009

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Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH