Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs BMW S 1000 RR 2010

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and the BMW S 1000 RR 2010 are both supersport motorcycles with similar technical specifications. They both have inline engines with a displacement of around 1000cc and a compression ratio of 13. They also have four cylinders and offer a similar level of power and torque.

In terms of power, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 comes out on top with 200.1 HP, while the BMW S 1000 RR 2010 offers 192 HP. This slight difference in power may not be noticeable in everyday riding, but it could make a difference on the track or during high-speed maneuvers.

Both motorcycles have a similar chassis made of aluminum, which helps to keep the weight down and improve handling. However, the BMW S 1000 RR 2010 is slightly heavier, weighing in at 204 kg compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012's weight of 198 kg. This could affect the agility and maneuverability of the BMW.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 has a "upside-down" fork, which is known to provide better performance and stability during hard braking and cornering. The BMW S 1000 RR 2010 does not have this feature, which could affect its handling and stability.

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 has a radial and petal technology, which provides better heat dissipation and improved braking performance. The BMW S 1000 RR 2010 also has radial brakes, but it does not have the petal technology. This could result in slightly less efficient braking on the BMW.

In terms of dimensions, both motorcycles have a similar width for the front and rear tires, with 120 mm and 190 mm respectively. The BMW S 1000 RR 2010 has a longer wheelbase of 1432 mm, compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012's 1115 mm. This longer wheelbase could affect the agility and maneuverability of the BMW.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

In terms of seat height, the BMW S 1000 RR 2010 has a slightly higher seat at 820 mm, compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012's 813 mm. This could make a difference for shorter riders who may struggle to reach the ground comfortably on the BMW.

Both motorcycles have a similar fuel capacity, with the BMW S 1000 RR 2010 offering 17.5 liters and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 offering 17 liters. This should provide a decent range for both motorcycles.

In summary, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 offers slightly more power and better handling with its upside-down fork and petal brakes. However, the BMW S 1000 RR 2010 offers good performance and a lower price. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 em comparação com BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
BMW S 1000 RR 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor200.1 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário114.3 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,056 mm
LarguraLargura715 mmLargura826 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,138 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,115 mmDistância entre eixos1,432 mm
Altura do assentoAltura do assento813 mmAltura do assento820 mm
Peso da bermaPeso da berma198 kgPeso da berma204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Provavelmente, em nenhuma outra mota os pilotos de teste gostariam de poder mexer pelo menos um pouco na caixa de afinação. Porque a Ninja ZX-10R é uma mota que oferece uma excelente base para a pista de corrida. Ao contrário das outras três motos japonesas, é radical e oferece um desempenho superior competitivo em comparação com a BMW e a Ducati.

O motor oferece uma potência de pico potente

oferece ABS e ponto de tração em conjunto.

Manuseamento um pouco abaixo do ideal para percursos mais rápidos

o desempenho da travagem diminui com o tempo.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Temos de agradecer a uma ordem rigorosa e impiedosa do chefe. Existem controlos de desempenho rigorosos antes da S 1000 RR sair da fábrica. Na BMW, eles não queriam mostrar a sua mão e arriscar que um único relatório de teste dececionante chegasse aos media.

Desempenho superior

auxiliares de condução que funcionam bem

muito rápido

ótimo preço.

Agilidade

manuseamento complicado

estabilidade de travagem

peso elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and a BMW S 1000 RR 2010. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 97 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2.900 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH