BMW R 1300 GS 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Visão geral - BMW R 1300 GS 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

The BMW R 1300 GS 2024 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 are both powerful and capable adventure motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engines, the BMW R 1300 GS 2024 is equipped with a Boxer engine, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has an inline engine. The BMW has a larger displacement of 1300cc compared to the Honda's 1084cc. This results in the BMW producing more power with 145 HP, compared to the Honda's 102 HP. The BMW also has a higher torque output of 149 Nm, while the Honda produces 105 Nm of torque.

In terms of suspension, the BMW R 1300 GS 2024 features a Telelever front suspension with 190mm of travel, and a Paralever rear suspension with 200mm of travel. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a telescopic front fork with 230mm of travel, and a swingarm rear suspension with 220mm of travel. Both motorcycles offer adjustable suspension settings.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

When it comes to the chassis, the BMW R 1300 GS 2024 has a steel frame with a 63.8-degree rake and a 112mm trail. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 features a steel double-cradle frame with a 62.5-degree rake and a 113mm trail. Both motorcycles have dual disc front brakes, but the BMW has a shaft drive transmission, while the Honda has a chain drive transmission.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, traction control, and multiple riding modes. The BMW R 1300 GS 2024 also includes features such as hill start assist, cornering ABS, cruise control, and cruise control. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 includes additional features like anti-wheelie control.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

In terms of dimensions and weight, the BMW R 1300 GS 2024 has a 19-inch front tire, a 170mm wide rear tire, a wheelbase of 1518mm, and a seat height of 850mm. It weighs 237kg with ABS and has a fuel tank capacity of 19 liters. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1575mm, and a seat height of 850mm. It weighs 248kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come equipped with LED headlights. The BMW R 1300 GS 2024 also features a TFT display, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 includes a color touchscreen display.

In summary, the BMW R 1300 GS 2024 offers a more powerful engine, a unique Boxer design, and a range of customization options. It also has a more compact and sporty appearance. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 offers a more advanced chassis, sophisticated electronic aids, and a larger fuel tank capacity. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1300 GS 2024 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro106,5 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor145 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.750 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário149 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão10,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada1.300 ccmCilindrada1.084 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.212 mmComprimento2.330 mm
LarguraLargura1.000 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.518 mmDistância entre eixos1.575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)237 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)248 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível24,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com muita experiência e know-how, o que se reflete na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo atrai tanto motociclistas experientes como novatos e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e equipamento de última geração. É uma combinação bem-sucedida de dimensões compactas, potência e luxo, que oferece um excelente desempenho tanto em todo-o-terreno como na estrada.

Motor potente com resposta muito desportiva

Excelente tração

Comportamento de condução muito estável — apesar disso, a mota revela-se ágil e com boa capacidade de curvar

Os protetores de mãos oferecem boa proteção contra o vento

Com o equipamento mínimo, a mota parece mais compacta e desportiva do que antes

controlador de velocidade por radar bem integrado

conceito de comando intuitivo

ecrã de fácil leitura

inúmeras possibilidades de ajuste ergonómico

sistema de chamada de emergência que funciona muito bem e está integrado de forma discreta

muito bom equilíbrio em diferentes condições de carga

Nem todas as configurações desejadas são possíveis — por vezes, é necessário incluir extras desnecessários

A suspensão funciona a um bom nível — no entanto, não oferece uma resposta verdadeiramente impecável, nem uma gama de regulação verdadeiramente ampla

O Alerta de Colisão Frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes no dia-a-dia mais agitado

A moto parece um pouco compacta demais para uma enduro de viagem, especialmente vista de trás, para pilotos de estatura elevada

As carenagens laterais são suscetíveis a arranhões em terrenos acidentados e quando utilizadas com botas de sola grossa

Os protetores de mãos com piscas integrados não são adequados para todo-o-terreno

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

A Africa de dois cilindros é uma moto de aventura como deve ser uma moto de aventura. A suspensão absorve praticamente todos os solavancos, o motor mantém-se confiante em todas as situações e a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que ela o leve.

Motor de binário elevado

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opcional) com um funcionamento espetacular

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Adequação para viagens longas

Óptima integração do Android Auto e do Apple CarPlay

Regulação do para-brisas pouco prática

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

O para-brisas e a proteção contra o vento não são perfeitos - a turbulência na cabeça ocorre a velocidades de deslocação mais elevadas

O motor é demasiado pouco espetacular para os condutores desportivos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 127 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT since model year 2020. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 28/09/2023 and now has more than 49.900 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT published on 23/09/2019.

Preço BMW R 1300 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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