BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1250 RS 2019

The BMW S 1000 XR 2016 and the BMW R 1250 RS 2019 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides. While they have some similarities in terms of features and specifications, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engines, the BMW S 1000 XR 2016 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 160 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 features a boxer twin-cylinder engine with a larger displacement of 1254cc, delivering 136 horsepower and 143 Nm of torque. Both engines are four-stroke and offer a smooth power delivery, but the R 1250 RS has a slightly lower power output despite its larger displacement.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2016 features a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The suspension can be adjusted for compression and rebound. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a single swingarm at the rear. The suspension can be adjusted for preload and rebound. Both motorcycles offer a stable and comfortable ride, with the suspension providing good feedback and control.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

In terms of chassis, the BMW S 1000 XR 2016 has an aluminum frame with a twin-tube design, while the BMW R 1250 RS 2019 has a steel frame with a load-bearing engine design. Both frames are sturdy and provide good stability and handling.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front, featuring radial technology for improved braking performance. The braking systems are complemented by ABS, ensuring safe and controlled stopping power in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2016 has a wider front tire (120mm) compared to the BMW R 1250 RS 2019 (120mm). However, the R 1250 RS has a wider rear tire (180mm) compared to the S 1000 XR (190mm). The S 1000 XR has a slightly longer wheelbase (1548mm) compared to the R 1250 RS (1530mm). The seat height of the S 1000 XR is higher (840mm) compared to the R 1250 RS (820mm). The S 1000 XR is also slightly lighter (228kg) compared to the R 1250 RS (243kg). Both motorcycles have a fuel tank capacity of 18-20 liters.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2016 is praised for its sharp and powerful engine, high-quality finish, stable road grip, and comfortable seat. It also offers good ergonomics for tall riders. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 is praised for its precise and stable handling, agile and high-revving boxer engine, modern appearance, and suitable seating position for touring. It also comes with a range of advanced features such as ABS, traction control, selectable riding modes, color TFT display, and LED headlights.

However, both motorcycles have some weaknesses. The S 1000 XR 2016 is reported to have slight engine vibrations and could have better wind protection. The R 1250 RS 2019 could benefit from a taller windscreen and many of its features come at an additional cost.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2016 and BMW R 1250 RS 2019 are both capable sport touring motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The S 1000 XR offers a powerful inline-four engine and high-quality finish, while the R 1250 RS provides precise handling and a modern appearance. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2016 em comparação com BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1250 RS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário112 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,183 mmComprimento2,202 mm
LarguraLargura940 mmLargura925 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,548 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

A BMW S 1000 XR é uma mota de performance soberbamente trabalhada com um pedigree orgulhoso que brilha com características de touring impecáveis e uma sólida capacidade de touring. Uma vasta gama de acessórios permite-lhe conduzir a moto ainda mais na direção do desporto ou equipá-la para uma grande viagem. Com ABS e ASC de série, está sempre do lado seguro e sempre relaxado graças à agradável ergonomia. Não interprete mal a XR como uma enduro para estrada/fora de estrada, mas veja-a como a evolução de uma sport tourer.

Motor afiado

design afiado

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia bem sucedida mesmo para condutores altos.

ligeiras vibrações do motor

a proteção contra o vento poderia ser melhor

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, a nova BMW R 1250 RS é a única das cinco grandes boxers que realmente sofreu grandes mudanças. Isto é muito apropriado, porque o novo motor ShiftCam com a sua maravilhosa soberania a partir da gama de rotações mudou o carácter, e a RS é agora uma tourer ainda melhor. Continua a não ser uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade e conforto maravilhosos, apenas a proteção contra o vento poderia ser um pouco melhor. Mas a desportividade também não é descurada, o potente motor boxer é extremamente ágil. Como de costume, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem) e, para o máximo prazer de condução, o assistente de mudanças Pro é obrigatório.

Comportamento preciso e estável

motor boxer ágil e de alta rotação

aspeto moderno

posição de assento adequada para turismo

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

ecrã TFT a cores e faróis LED de série

extensa lista de acessórios

O para-brisas podia ser mais alto

muitas características têm um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2016 and a BMW R 1250 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 24% higher. A BMW S 1000 XR 2016 experiences a loss of 6.510 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.750 BRL for a BMW R 1250 RS 2019. Compared to BMW R 1250 RS 2019 there are more BMW S 1000 XR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 days compared to 89 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 77.400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 06/11/2018.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH