Yamaha YZF-R125 2018 vs. Yamaha MT-125 2016

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

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Visão geral - Yamaha YZF-R125 2018 vs Yamaha MT-125 2016

The Yamaha YZF-R125 2018 and the Yamaha MT-125 2016 are both popular models in the Yamaha lineup, offering different features and strengths to cater to different types of riders.

Starting with the technical specifications, both bikes have the same engine and drivetrain specifications. They have a bore of 52 mm and a stroke of 58.6 mm, resulting in a displacement of 124.7 ccm. The engine produces a power output of 15 HP and a torque of 12.2 Nm for the YZF-R125 2018, while the MT-125 2016 has a slightly higher torque of 12.4 Nm. Both bikes have a compression ratio of 11.2 and feature liquid cooling.

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

In terms of suspension, both models come equipped with telescopic forks at the front, providing a comfortable and stable ride. The chassis for both bikes is made of steel and features a Deltabox frame, ensuring durability and stability.

When it comes to braking, both bikes have a single disc brake at the front, providing reliable stopping power. The dimensions and weights of the two bikes are also quite similar. They both have a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 130 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The wheelbase is 1355 mm for both models. However, there are slight differences in seat height and fuel capacity. The YZF-R125 2018 has a seat height of 818 mm and a fuel capacity of 13.8 liters, while the MT-125 2016 has a slightly lower seat height of 810 mm and a smaller fuel capacity of 11.5 liters.

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha YZF-R125 2018 is praised for its powerful engine, providing an exhilarating riding experience. The sporty seating position and high-quality finishes contribute to the overall confident and inspiring ride. On the other hand, the Yamaha MT-125 2016 is known for its superior design and sporty handling. The bike's low weight and good brakes make it a joy to ride.

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

However, both models have their weaknesses. The Yamaha YZF-R125 2018 is considered unsuitable for taller riders, as the seating position may be uncomfortable for them. Additionally, some riders find the brakes to be lacking in bite. On the other hand, the Yamaha MT-125 2016 lacks storage space and is priced higher compared to its competitors.

In conclusion, the Yamaha YZF-R125 2018 and the Yamaha MT-125 2016 are both solid choices for riders looking for a sporty and reliable bike. While the YZF-R125 2018 offers a powerful engine and high-quality finishes, the MT-125 2016 stands out with its superior design and sporty handling. However, potential buyers should consider their specific needs and preferences, as well as the weaknesses mentioned, before making a decision.

Especificações técnicas Yamaha YZF-R125 2018 em comparação com Yamaha MT-125 2016

Yamaha YZF-R125 2018
Yamaha MT-125 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário12.2 NmBinário12.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,015 mmComprimento1,955 mm
LarguraLargura660 mmLargura740 mm
AlturaAltura970 mmAltura1,040 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,355 mmDistância entre eixos1,355 mm
Altura do assentoAltura do assento818 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma138 kgPeso da berma138 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível11.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Os amigos das verdadeiras motos superdesportivas ouvem, porque a Yamaha YZF-R125 pode ser a moto certa para si na classe A1. A Yamaha concentra-se inteiramente numa aparência desportiva, que não é apenas evidente no visual semelhante ao da R6, mas também pode ser sentida na posição de assento. A carga sobre os pulsos é super-desportiva e o ângulo dos joelhos é acentuado - talvez demasiado acentuado para os condutores altos. Em contrapartida, a YZF-R125 é recompensada não só com um aspeto elegante, mas também com um motor muito potente e um chassis que inspira confiança e que convida a altas velocidades em curva.

motor potente

posição de assento desportiva

condução inspiradora de confiança

acabamentos de alta qualidade

Inadequado para pilotos altos

Mais desconfortável do que a concorrência

O travão poderia ser mais tóxico

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

Em inglês, existe o chamado "street cred". Um valor que mede o respeito e a frieza na estrada. A Yamaha MT-125 tem muito disso, impressiona com o seu aspeto adulto, que faz lembrar muito as suas irmãs maiores. O comportamento e a posição do assento são desportivos, uma streetfighter para a cidade. É aqui que a pequena moto japonesa se sente mais em casa. Com o seu baixo peso, consegue deslocar-se no trânsito da cidade e os percursos curtos por terra não são problema. Apenas a falta de espaço de arrumação e o preço relativamente elevado deprimem a impressão geral muito positiva da mota A1.

Design superior

Manuseamento desportivo

Baixo peso

Bons travões

Falta de espaço de armazenamento

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R125 vs Yamaha MT-125

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R125 2018 and a Yamaha MT-125 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-125 with 79 days compared to 118 days for the Yamaha YZF-R125. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Yamaha YZF-R125 and 18 reviews for the Yamaha MT-125 since model year 2014. The first review for the Yamaha YZF-R125 was published on 12/09/2007 and now has more than 24.200 views. This compares to more than 48.700 views for the first review on Yamaha MT-125 published on 15/05/2014.

Preço Yamaha YZF-R125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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