Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Ducati Scrambler Sixty2 2020

Ducati Scrambler Sixty2 2020

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Technical Specifications Royal Enfield HNTR 350 2023 compared to Ducati Scrambler Sixty2 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023
Ducati Scrambler Sixty2 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro75 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral85.8 mmAcidente vascular cerebral49 mm
Potência do motorPotência do motor20.2 HPPotência do motor40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário27 NmBinário34 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação349 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens102 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho25 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho96.4 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)181 kgPeso da berma (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Os dois modelos irmãos já nos convenceram, tal como o Hunter 350. A relação preço/desempenho é extremamente atractiva. Conduzir o Hunter é tão fácil e descomplicado - ótimo. A única crítica que lhe pode ser dirigida é a potência do motor, que é manejável. Por isso, para muitas pessoas, será mais uma segunda ou terceira mota emocional. Mas uma que vai adorar conduzir, porque vai certamente atrair muitas atenções e rapidamente se aperceberá que, por vezes, menos é mais. E: Na Europa, a Hunter 350 é atualmente incomparável.

manuseamento extremamente fácil e agradável

bom acabamento

design intemporal

afinação fina do motor

som volumoso

velocidade máxima reduzida para auto-estradas

desempenho de topo controlável

Ducati Scrambler Sixty2 2020

Ducati Scrambler Sixty2 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield HNTR 350 vs Ducati Scrambler Sixty2

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Sixty2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons