KTM 790 Adventure 2020 vs. BMW F 800 GS 2011

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

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Overview - KTM 790 Adventure 2020 vs BMW F 800 GS 2011

The KTM 790 Adventure 2020 and the BMW F 800 GS 2011 are both enduro motorcycles that offer off-road capabilities and are suitable for adventure riding. However, there are several differences between the two models in terms of their technical specifications and features.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 790 Adventure 2020 has a larger bore of 88 mm compared to the BMW F 800 GS 2011's 82 mm. The stroke of the KTM is 65.7 mm, while the BMW has a stroke of 75.6 mm. The KTM also has a higher engine power of 95 HP compared to the BMW's 86 HP. However, the torque of the KTM is slightly lower at 88 Nm compared to the BMW's 83 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and are equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 799cc for the KTM and 798cc for the BMW.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension at the rear. The chassis of the KTM 790 Adventure 2020 is made of chromium-molybdenum, while the BMW F 800 GS 2011 has a steel frame. Both motorcycles have dual disc front brakes.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a narrower rear tire width of 150 mm compared to the BMW's 150 mm. The KTM also has a shorter wheelbase of 1509 mm compared to the BMW's 1578 mm. The seat height of the KTM is 830 mm, while the BMW has a higher seat height of 880 mm. The fuel tank capacity of the KTM is larger at 20 liters compared to the BMW's 16 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2020 offers a motor with different modes and character, extremely high chassis stability, impeccable brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption. On the other hand, the BMW F 800 GS 2011 is fully equipped with optional extras, has an imposing impression, good finishing, and a pleasant chassis.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2020 has a less attractive pricing policy and the original seat shape may not be ideal. On the other hand, the BMW F 800 GS 2011 does not have any noticeable weaknesses.

Overall, the KTM 790 Adventure 2020 offers a more powerful engine, larger fuel tank capacity, and lower average fuel consumption compared to the BMW F 800 GS 2011. However, the BMW has a more imposing appearance and is fully equipped with optional extras. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, so the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications KTM 790 Adventure 2020 compared to BMW F 800 GS 2011

KTM 790 Adventure 2020
BMW F 800 GS 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário88 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário5,570 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,509 mmDistância entre eixos1,578 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs BMW F 800 GS

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a BMW F 800 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a BMW F 800 GS with 46 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 22 reviews for the BMW F 800 GS since model year 2008. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 06/10/2018 and now has more than 53.600 views. This compares to more than 32.600 views for the first review on BMW F 800 GS published on 07/11/2007.

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH