BMW R 18 2020 vs. Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

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Overview - BMW R 18 2020 vs Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Technical Specifications BMW R 18 2020 compared to Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

BMW R 18 2020
Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor30 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,200 rpm
BinárioBinário168 NmBinário41 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranquePontapé de saída
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,802 ccmDeslocação499 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
ComprimentoComprimento2,440 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura964 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,731 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.

Aspeto autêntico

motor boxer arrefecido a ar, com uma bela preparação

medição agradável, boa tração

vasta gama de modos de condução

detalhes de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

caixa de velocidades precisa

fácil manuseamento.

Controlo de tração pouco controlado

não é possível uma posição de assento com os pés para a frente - algo incómodo para quem tem pernas compridas

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

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Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 vs Royal Enfield Superbullet 500 EFI

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Superbullet 500 EFI

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