Kawasaki Z900 RS 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Kawasaki Z900 RS 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and comfortable riding positions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 RS 2022 features an inline-four engine with a power output of 111 HP and a torque of 98.6 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is equipped with a V-twin engine that delivers a whopping 180 HP and 140 Nm of torque. This makes the KTM significantly more powerful than the Kawasaki.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. The Kawasaki has a displacement of 948 cc, while the KTM boasts a larger displacement of 1301 cc. This larger engine size contributes to the KTM's impressive power output.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki offers adjustments for compression, preload, and rebound, while the KTM also includes adjustments for compression, preload, and rebound. Both bikes have a monoshock rear suspension, with the Kawasaki offering adjustments for preload and rebound, and the KTM offering adjustments for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a steel frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are tubular in design, providing strength and stability.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Kawasaki has 300 mm diameter discs with four-piston calipers, while the KTM has slightly larger 320 mm diameter discs with four-piston calipers. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Kawasaki has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM has a wider rear tire with a width of 200 mm. The Kawasaki has a wheelbase of 1470 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1497 mm. Both bikes have a seat height of 835 mm. The Kawasaki weighs 215 kg (with ABS), while the KTM weighs slightly less at 209 kg (with ABS). Both bikes have fuel capacities of 16-17 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2022 is praised for its beautiful design, powerful engine, stable handling, strong brakes, comfortable seating position, analog gauges, and adjustable levers. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is praised for its brutal performance, accessible handling, fully adjustable and stable chassis, high-quality stock tires, comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2022 does not offer an optional gear lever, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 requires additional payment for full equipment and has a complicated indicator operation.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 RS 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are powerful and comfortable naked bikes, the KTM offers significantly more power and a more advanced chassis. However, the Kawasaki has its own strengths in terms of design and adjustability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2022 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro73.4 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.8 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Z900 RS goza de uma grande base de fãs e, em 2022, prova mais uma vez porque é tão popular. O potente motor pontua com potência de tração e um som maravilhoso que não é demasiado intrusivo. O manuseamento é natural e não apresenta desafios. Apenas uma alavanca de mudanças rápida se adequaria à moto - mesmo que isso não se enquadre na ideia retro.

design bonito

motor potente

manuseamento estável

travão potente

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

Não está disponível uma alavanca de velocidades opcional

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 46% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are more Kawasaki Z900 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 days compared to 127 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63.700 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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