Yamaha YZF-R6 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha YZF-R6 2014

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

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Visão geral - Yamaha YZF-R6 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha YZF-R6 2014

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2014 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha YZF-R6 2014
Suzuki GSX-S1000 2015
Yamaha YZF-R6 2014
Yamaha YZF-R6 2014
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor124 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura705 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha YZF-R6 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 é uma mota honesta em termos de desempenho e manuseamento. Obtém-se ainda mais do que o indicado no papel, mas primeiro é preciso pôr o quatro em linha a acelerar. Como condutor, tem-se a sensação de que ainda se está no comando, mesmo que a GSX-S já não esteja completamente desprovida de sistemas de assistência à condução de série - que funcionam extremamente bem. O contacto com a estrada é direto, a dinâmica é precisa e transparente. Não é só em termos de design que esta naked bike pode dar prazer durante muitos anos, a base algo desactualizada é rapidamente esquecida.

O lendário motor Suzuki

som nítido

aceleração rápida

afinação harmoniosa

design agradável

travões fortes

chassis firme

sem batota no desempenho.

Base antiga

fraco desempenho na gama de rotações

mudança de carga

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Suzuki GSX-S1000

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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