BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Kawasaki Versys 1000 2012

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2012 and the Kawasaki Versys 1000 model year 2012 are both popular adventure motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 GS Adventure is equipped with a Boxer engine, while the Kawasaki Versys 1000 has an inline engine. The BMW has a larger bore of 101 mm compared to the Kawasaki's 77 mm, which indicates a potentially higher power output. However, the Kawasaki has a larger stroke of 56 mm compared to the BMW's 73 mm, which could result in better torque delivery. In terms of power, the Kawasaki Versys 1000 has a higher output of 118 HP compared to the BMW's 104 HP. However, the BMW has a higher torque rating of 115 Nm compared to the Kawasaki's 102 Nm.

In terms of transmission, the BMW R 1200 GS Adventure utilizes a shaft drive system, while the Kawasaki Versys 1000 uses a chain drive. Both motorcycles have dual disc front brakes, providing reliable stopping power.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Moving on to the suspension, the BMW R 1200 GS Adventure has a support front suspension with preload adjustment, while the Kawasaki Versys 1000 features an inverted telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both motorcycles have adjustable rear suspensions with compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of dimensions, the BMW R 1200 GS Adventure has a wider rear tire of 150 mm compared to the Kawasaki's 180 mm. The BMW also has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm compared to the Kawasaki's 1520 mm. The seat height of the BMW is higher at 910 mm compared to the Kawasaki's 845 mm. Additionally, the BMW has a larger fuel tank capacity of 33 liters compared to the Kawasaki's 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Now let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1200 GS Adventure has a successful wind protection, extremely comfortable ergonomics, an ideal seat, precise chassis, and a crisp sound. On the other hand, it could benefit from a smoother transmission and has a relatively low power output.

The Kawasaki Versys 1000, on the other hand, has a smooth-running engine, a sporty and comfortable chassis, effective wind protection, and a cushioned seat. However, riders may need to get accustomed to a slight lean in corners, and there are some design aspects that may be subject to debate.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS Adventure 2012 and the Kawasaki Versys 1000 2012 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and precise riding experience with good wind protection, while the Kawasaki provides a smooth engine and a sporty chassis. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2012 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012
Kawasaki Versys 1000 2012
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Diferenças
BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Kawasaki Versys 1000 2012
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor104 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário115 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,235 mm
LarguraLargura990 mmLargura900 mm
AlturaAltura1,525 mmAltura1,405 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível33 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Não se sente desconfortável em todo-o-terreno com o GS, mas também não deve ser tão duro para ele. O BMW marca a maioria dos pontos com a sua ergonomia perfeita, travões soberbos, chassis apertado e manuseamento boxer único, completo com uma banda sonora profunda e estridente.

Proteção contra o vento bem sucedida

ergonomia extremamente confortável

selim ideal

chassis preciso

som nítido.

A transmissão poderia ser mais suave

a potência do motor é bastante baixa.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Em nenhuma outra Bigenduro se pode andar com tanta força no joelho e, por isso, acabar muito à frente na grelha. Se te sentes frequentemente atacado na tua viagem de férias, deves ripostar com a Versys 1000. O que prova que grandes enduros e quatro cilindros se dão bem.

Motor de funcionamento suave

chassis desportivo e confortável

proteção eficaz contra o vento

assento almofadado.

É preciso habituar-se a uma ligeira inclinação nas curvas

conceção discutível

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2012 and a Kawasaki Versys 1000 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2012 is about 56% higher. A BMW R 1200 GS Adventure 2012 experiences a loss of 8.960 BRL in one year and 8.750 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.760 BRL and 8.740 BRL for a Kawasaki Versys 1000 2012. Compared to Kawasaki Versys 1000 2012 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 65 days compared to 87 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12.900 views. This compares to more than 8.400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 07/11/2011.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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