KTM 990 Super Duke R 2013 vs. Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

KTM 990 Super Duke R 2013

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Technical Specifications KTM 990 Super Duke R 2013 compared to Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

KTM 990 Super Duke R 2013

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

KTM 990 Super Duke R 2013

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	101 mm	Furo	97 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.4 mm	Acidente vascular cerebral	67.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	125 HP	Potência do motor	143 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	100 Nm	Binário	103 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Sachs

Suspensão Traseira

Marca	Marca	WP	Marca	Sachs

Travões dianteiros

Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma	Peso da berma	186 kg	Peso da berma	210 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18.5 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Super Duke R 2013

O motor, o chassis e os travões superaram na perfeição o duro teste da corrida. A imprensa mundial ficou convencida e está agora a relatar em todo o mundo uma corrida numa moto de corrida que é, na realidade, uma moto de estrada normal com registo, garantia e matrícula.

Motor potente

muita potência

manuseamento positivo

design sofisticado

opções de regulação

sistema de travagem.

O chassis não é adequado para principiantes

o aspeto visual mantém-se inalterado.