Honda CB125F 2023 vs. BMW M 1000 RR 2023

Honda CB125F 2023

Honda CB125F 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Loading...

Visão geral - Honda CB125F 2023 vs BMW M 1000 RR 2023

Honda CB125F 2023

Honda CB125F 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Especificações técnicas Honda CB125F 2023 em comparação com BMW M 1000 RR 2023

Honda CB125F 2023
BMW M 1000 RR 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro50 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.1 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor10.6 HPPotência do motor212 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário10.9 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro31 mmDiâmetro45 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho26 grauAncinho66.4 grau
TrilhoTrilho92.4 mmTrilho99.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro130 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro90 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,015 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura750 mmLargura848 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,197 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,280 mmDistância entre eixos1,457 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento832 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB125F 2023

Honda CB125F 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: O ícone super-desportivo aperfeiçoado A BMW M 1000 RR é a quintessência de uma moto super-desportiva. É tão afiada como uma navalha, com uma estabilidade e precisão que surpreenderá até os pilotos mais experientes. Diretamente da sala de exposições para a pista de corrida, sem ter de gastar um único cêntimo em modificações adicionais - isto é pura perfeição. Cada curva, cada manobra de travagem, cada aceleração é um testemunho da engenharia alemã. Nas rectas, arranca como um jato e cada movimento é tão preciso como se estivesse a operar um instrumento cirúrgico.

Potente motor de quatro cilindros

boa resposta

excelente estabilidade nas travagens e nas curvas

desempenho de condução preciso

elevada estabilidade de travagem

posição de assento ergonómica para uma condução desportiva

componentes de suspensão de alta qualidade e totalmente ajustáveis

adequado para utilização direta na pista de corrida sem modificações

aerodinâmica impressionante

elevada qualidade de fabrico e dos materiais.

Exige uma posição de condução desportiva que é menos confortável para passeios longos

elevado nível de complexidade e de ajustamento necessário para um desempenho ótimo

menos adequado para utilização diária em comparação com outras categorias de motos

maiores exigências para o condutor em termos de capacidade e experiência de condução.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB125F vs BMW M 1000 RR

Preço Honda CB125F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH