Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs. KTM 950 Supermoto 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs KTM 950 Supermoto 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2007 em comparação com KTM 950 Supermoto 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007
KTM 950 Supermoto 2007

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor172 HPPotência do motor98 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação942 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento831 mmAltura do assento865 mm
Peso secoPeso seco176 kgPeso seco189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Velocidade máximaVelocidade máxima287 km/hVelocidade máxima205 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Os tipos duros que querem passar por pilotos de 1000cc na mesa dos habituais como conquistadores de uma besta não devem optar pela CBR. A Fireblade não é demasiado para um principiante de 600cc. Pode aproximar-se do seu limite pessoal de forma surpreendentemente segura. De facto, este é o maior trunfo da Fireblade em comparação com as outras 1000 no mercado.

Agilidade

conforto

média dourada

manuseamento seguro

boa sensação de tração

Desempenho máximo

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 com um carácter forte e elevada adequação à utilização diária. Impressiona com caraterísticas de condução equilibradas e tecnologia robusta. Mais exigente em termos de manutenção do que as motos modernas, mas recompensa-o com uma experiência de condução única. A boa disponibilidade de peças sobresselentes e os preços estáveis dos usados continuam a torná-la uma opção interessante para os entusiastas actuais.

Excelente condução apesar do motor potente

Posição de condução muito boa para turismo e desporto

Motor V2 robusto com elevada durabilidade

Componentes do chassis de alta qualidade

Preços estáveis para usados

Vasta gama de utilização, desde o dia a dia até às pistas de corrida

Boa capacidade de turismo apesar do design desportivo

Funcionamento caraterístico do motor graças à tecnologia de carburador

Manuseamento agradável apesar da potência

Manutenção mais intensiva do que os sistemas de injeção modernos

O contacto precoce com o apoio para os pés limita o ângulo de inclinação máximo

O sistema elétrico é problemático nos primeiros modelos

Os carburadores requerem manutenção regular

Consumo de óleo mais elevado do que os modelos da concorrência

Manutenção complexa das válvulas

Problemas de arranque a frio em condições meteorológicas extremas

Consumo de combustível relativamente elevado no modo desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs KTM 950 Supermoto

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 950 Supermoto

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH