Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Visão geral - Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Especificações técnicas Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	28 HP	Potência do motor	70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm
Binário	Binário	41 Nm	Binário	61 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,000 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Arranque	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída	Arranque	Elétrico
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	499 ccm	Deslocação	693 ccm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Tambor	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	110 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,160 mm	Comprimento	2,107 mm
Largura	Largura	800 mm	Largura	887 mm
Altura	Altura	1,050 mm	Altura	1,200 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

CFMOTO 700CL-X 2023

A CFMOTO mostra mais uma vez que não se pode errar com um acabamento muito bom, uma condução acessível e um equipamento bom a muito bom. Acrescente a isto o preço atrativo e o som potente - a concorrência das scrambler estabelecidas terá de se perguntar porque é que as suas híbridas slush-road por vezes custam consideravelmente mais.

super som

muito bom acabamento

aspeto porreiro

bom equipamento

cruise control

tanque pequeno

apenas uma opção de cor

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI vs CFMOTO 700CL-X

Preço Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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