Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

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Visão geral - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 2013 em comparação com Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Speed Triple 1050 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor130 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,429 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

A Triumph Tiger Sport 1050 é uma moto extremamente versátil. A ergonomia está no ponto ideal entre o desportivo e o touring e a suspensão também gere muito bem este ato de equilíbrio. A estrela e a principal fonte de alegria é, sem dúvida, o potente motor de três cilindros, que nesta primeira geração da Tiger Sport sem uma rede de segurança eletrónica exige um toque experiente ou cauteloso no acelerador. O seu desempenho é muito bom em todas as disciplinas. É no modo touring que perde mais, devido à falta de todas as caraterísticas de conforto. Se quiser algo assim, terá de optar pelos modelos Tiger Sport a partir de 2016.

Motor de três cilindros potente e de elevado binário

Suspensão equilibrada

Posição de condução desportiva, mas não extrema

Som do motor agradável e não demasiado intrusivo

Desportividade e conforto

Transmissão limpa

Tecnologia fiável

Preço de compra favorável em comparação com os modelos Tiger Sport mais recentes e mais bem equipados

Caraterísticas espartanas

para-brisas não regulável - o capacete fica preso ao vento

resposta do acelerador bastante agressiva e ausência de controlo de tração são uma combinação preocupante em condições de estrada adversas

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Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple 1050

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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