KTM 690 Duke 2008 vs. KTM 890 Duke R 2022

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

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Overview - KTM 690 Duke 2008 vs KTM 890 Duke R 2022

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Technical Specifications KTM 690 Duke 2008 compared to KTM 890 Duke R 2022

KTM 690 Duke 2008
KTM 890 Duke R 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor121 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação654 ccmDeslocação890 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,472 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Há assim tanta gente que não precisa de 100 cv para estabilizar o seu ego? Penso que nos modelos monocilíndricos anteriores, o problema foi sempre o design e não a falta de potência. A Duke consegue ter um aspeto de alta qualidade mesmo sendo um pequeno monocilíndrico.

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons