Kawasaki W800 Street 2019 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

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Visão geral - Kawasaki W800 Street 2019 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Especificações técnicas Kawasaki W800 Street 2019 em comparação com Royal Enfield HNTR 350 2023

Kawasaki W800 Street 2019
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral83 mmAcidente vascular cerebral85.8 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário62.9 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,800 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8.4 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação773 ccmDeslocação349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens107 mmViagens102 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
TrilhoTrilho94 mmTrilho96.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)217 kgPeso da berma (com ABS)181 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Os dois modelos irmãos já nos convenceram, tal como o Hunter 350. A relação preço/desempenho é extremamente atractiva. Conduzir o Hunter é tão fácil e descomplicado - ótimo. A única crítica que lhe pode ser dirigida é a potência do motor, que é manejável. Por isso, para muitas pessoas, será mais uma segunda ou terceira mota emocional. Mas uma que vai adorar conduzir, porque vai certamente atrair muitas atenções e rapidamente se aperceberá que, por vezes, menos é mais. E: Na Europa, a Hunter 350 é atualmente incomparável.

manuseamento extremamente fácil e agradável

bom acabamento

design intemporal

afinação fina do motor

som volumoso

velocidade máxima reduzida para auto-estradas

desempenho de topo controlável

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki W800 Street vs Royal Enfield HNTR 350

Preço Kawasaki W800 Street

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Royal Enfield HNTR 350

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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