Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 em comparação com KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 690 Duke 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor106 cvPotência do motor65 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.850 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11,8
CilindrosCilindros3Cilindros1
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada654 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.410 mmDistância entre eixos1.472 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,4 lCapacidade do depósito de combustível13,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

A Triumph Street Tripel R é conhecida como uma mota naked extremamente viva que é muito divertida na estrada rural. Mas a pequena R-Streety também faz uma bela figura na pista de corridas e não nos irrita com um chassis esponjoso ou pouca potência. Mesmo o sistema de travagem com dois discos de 310 milímetros e pinças de quatro pistões Nissin montadas radialmente à frente é tão potente como seria de esperar de uma moto muito, muito desportiva que também é utilizada em grande parte em estradas rurais ou na vida quotidiana.

Motor vivo com som tirolês

comportamento extremamente ágil

baixo peso

aspeto distinto

chassis ajustável

bons travões.

escape um pouco ruidoso a longo prazo

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Há assim tanta gente que não precisa de 100 cv para estabilizar o seu ego? Penso que nos modelos monocilíndricos anteriores, o problema foi sempre o design e não a falta de potência. A Duke consegue ter um aspeto de alta qualidade mesmo sendo um pequeno monocilíndrico.

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas