BMW F 800 GS 2011 vs. Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - BMW F 800 GS 2011 vs Honda XL750 Transalp 2023

When comparing the BMW F 800 GS 2011 and the Honda XL750 Transalp 2023, there are several similarities and differences to consider.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have a 2-cylinder engine with a chain transmission. However, there are some differences in the engine characteristics. The BMW F 800 GS has a bore of 82 mm and a stroke of 75.6 mm, resulting in a power output of 86 HP and a torque of 83 Nm. On the other hand, the Honda XL750 Transalp has a larger bore of 87 mm but a shorter stroke of 63.5 mm. This configuration gives it a higher power output of 92 HP but a slightly lower torque of 75 Nm. In terms of displacement, the BMW F 800 GS has a larger engine with 798 cc compared to the Honda XL750 Transalp's 755 cc.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. This setup provides good stability and control off-road. The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and strength.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. This provides excellent stopping power and control. The rear tire width is the same for both bikes, measuring 150 mm.

When it comes to dimensions and weights, there are slight differences between the two motorcycles. The BMW F 800 GS has a longer wheelbase of 1578 mm compared to the Honda XL750 Transalp's 1560 mm. The seat height of the BMW F 800 GS is also slightly higher at 880 mm, while the Honda XL750 Transalp has a seat height of 850 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 16 liters, with the Honda XL750 Transalp having a slightly larger capacity of 16.9 liters.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Now let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW F 800 GS 2011 is fully equipped with optional extras and has an impressive appearance. It also has a good finish and a pleasant chassis. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has an accessible and fun engine. It is suitable for both small and large riders and offers a good balance of quality and price. It is lightweight and easy to handle in all situations, with low fuel consumption.

As for weaknesses, the BMW F 800 GS does not have any listed weaknesses. However, the Honda XL750 Transalp lacks cruise control, even as an accessory. The comfort components may reach their limits in harsh conditions, and the top gear lever is only optional. Additionally, there is relatively little ground clearance for the lean angle, and the electronics are carefully tuned.

In conclusion, both the BMW F 800 GS 2011 and the Honda XL750 Transalp 2023 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a fully equipped and impressive package, while the Honda provides an accessible and fun riding experience with good value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 800 GS 2011 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS 2011
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário83 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,570 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,320 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura945 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a BMW F 800 GS 2011 and a Honda XL750 Transalp 2023. It takes less time to sell a BMW F 800 GS with 46 days compared to 60 days for a Honda XL750 Transalp. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 22 reviews for the BMW F 800 GS and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the BMW F 800 GS was published on 07/11/2007 and now has more than 32.600 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH