BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW S 1000 XR 2016 and the BMW R 1250 GS 2020 are both popular models in the BMW motorcycle lineup, each with its own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 XR 2016, it is equipped with an inline 4-cylinder engine that delivers 160 horsepower and 112 Nm of torque. The power is transmitted through a chain drive system. The bike features a telescopic fork front suspension with compression and rebound adjustment, as well as a swingarm rear suspension with the same adjustment options. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes are dual disc with radial technology. The bike comes with ABS and traction control as standard advanced rider assistance systems. It has a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1548mm and the seat height is 840mm. The bike weighs 228kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 features a boxer engine with 2 cylinders, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. The power is transmitted through a shaft drive system. The bike is equipped with a telelever front suspension with preload adjustment and a single swingarm rear suspension with preload and rebound adjustment. The frame is made of steel and acts as a load-bearing element. The front brakes are dual disc with radial technology. In addition to ABS and traction control, the bike also comes with anti-slip control, riding modes, and cruise control as advanced rider assistance systems. It has a 120mm wide front tire and a 170mm wide rear tire, with diameters of 19 inches and 17 inches respectively. The wheelbase is 1525mm and the seat height is 850mm. The bike weighs 249kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2016 is praised for its sharp and powerful engine, as well as its high-quality finish and stable road grip. The bike also comes with ABS and ASC as standard, and offers a comfortable seat and successful ergonomics, even for taller riders.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is known for its extremely high torque boxer engine and good sound. It offers a comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, and good weather protection. The bike also comes with a color TFT screen and LED headlights as standard.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2016 experiences slight engine vibrations and could have better wind protection. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 has manageable standard equipment and a long list of optional extras, and some may find its appearance lacking elegance.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2016 and the BMW R 1250 GS 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The S 1000 XR offers a sharp design and powerful engine, while the R 1250 GS impresses with its high torque and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2016 em comparação com BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1250 GS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário112 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraTelelever
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,183 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura940 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,548 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

A BMW S 1000 XR é uma mota de performance soberbamente trabalhada com um pedigree orgulhoso que brilha com características de touring impecáveis e uma sólida capacidade de touring. Uma vasta gama de acessórios permite-lhe conduzir a moto ainda mais na direção do desporto ou equipá-la para uma grande viagem. Com ABS e ASC de série, está sempre do lado seguro e sempre relaxado graças à agradável ergonomia. Não interprete mal a XR como uma enduro para estrada/fora de estrada, mas veja-a como a evolução de uma sport tourer.

Motor afiado

design afiado

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia bem sucedida mesmo para condutores altos.

ligeiras vibrações do motor

a proteção contra o vento poderia ser melhor

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2016 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 56% higher. A BMW S 1000 XR 2016 experiences a loss of 6.510 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.960 BRL for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW S 1000 XR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 89 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH