KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, they have some notable differences.

Starting with the KTM 1290 Super Duke GT 2020, it features a V-type engine with a power output of 175 HP and a torque of 141 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a chain transmission. The bike has a 2-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 1301 ccm. The front suspension is a telescopic fork with a travel of 125 mm, while the rear suspension is a single swingarm with a monoshock and a travel of 156 mm. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The front brakes are dual-disc with four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The bike also comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. It has a wide front tire with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a wide rear tire with a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1482 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 23 liters. It also features an adjustable windshield and comes with a practical luggage system.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 also has a V-type engine, but with a slightly higher power output of 180 HP and a torque of 140 Nm. The fuel system, transmission, and other engine specifications are the same as the GT model. The suspension setup is also similar, with a telescopic fork at the front and a single swingarm with a monoshock at the rear. However, the rear suspension has a slightly lower travel of 140 mm compared to the GT model. The frame and frame type are the same as well. The front brakes are also dual-disc with four-piston radial monoblock calipers from Brembo. In terms of advanced rider assistance systems, the Super Duke R 2022 offers additional features such as riding modes, ABS for curves, cruise control, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tire dimensions are also similar, but the rear tire is slightly wider at 200 mm. The wheelbase is slightly longer at 1497 mm, and the fuel tank capacity is smaller at 16 liters. The bike also comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 is praised for its powerful and confident engine, exemplary agility, 6.5-inch color TFT screen, luxurious standard equipment, precise semi-active chassis, superb Quickshifter Plus, and practical luggage system. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is appreciated for its brutal performance, accessible handling, fully adjustable and stable chassis, high-quality stock tires, comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a relatively high fuel consumption and polarizing optics that may not appeal to everyone. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 requires additional payment for full equipment, and its indicator operation can be complicated.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GT model excels in touring capabilities and luxury features, while the R model focuses on raw performance and accessible handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2020 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário141 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens125 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens156 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho64.8 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Precisa de 175 cv ou mesmo de controlo de arranque numa moto de turismo? Claro que não. É divertida? Sem dúvida! Embora a Super Duke GT não consiga esconder os seus genes e seja inegavelmente uma Duke em termos de agilidade e potência em curva, apesar dos seus 209 kg de peso a seco, ainda é possível passear de forma descontraída, assumindo sempre uma certa "maturidade" com estes dados de desempenho, claro. Porque ao contrário da Super Duke R ou mesmo de uma 890 Duke R, não me sugere constantemente a faca entre os dentes, mas sim uma sensação de soberania, livremente de acordo com o lema "eu posso, mas não preciso". E tudo isto vem equipado de série, como seria de esperar de uma moto que custa 22.499 euros na Áustria ou 19.053 euros na Alemanha.

motor potente e confiante

agilidade exemplar

ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas

equipamento de série luxuoso

chassis semi-ativo preciso

Quickshifter Plus com um funcionamento soberbo

prático sistema de alforges

Consumo relativamente elevado

as ópticas polarizadoras não são do agrado de todos

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 34% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2020 experiences a loss of 8.840 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.800 BRL for a KTM 1290 Super Duke R 2022. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 104 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 17/11/2015 and now has more than 23.600 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH