Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. BMW R 1200 GS 2005

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

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Technical Specifications Ducati Scrambler Desert Sled 2017 compared to BMW R 1200 GS 2005

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
BMW R 1200 GS 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor98 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação1,170 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,585 mmDistância entre eixos1,519 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

O Desert Sled não foi concebido para uma utilização dura em todo-o-terreno, mas para sessões de diversão em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o seu quadro reforçado, a grande roda dianteira de 19" e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, tem em conta as exigências do seu novo campo de utilização. A altura do assento de 860 milímetros (840 milímetros com um assento mais baixo) também sugere que as excursões fora de estrada não são completamente absurdas. A Ducati Scrambler Desert Sled é exatamente o mesmo, mas sem ignorar o espírito de estilo de vida. Felizmente, a grelha do farol da nova Scrambler está homologada, assim como os guarda-lamas altos.

aspeto elegante

motor bem cuidado

aspeto robusto

bons travões

realmente adequado para utilização fora de estrada

Sem protectores de mão de série

assento um pouco alto para os condutores mais pequenos

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Desert Sled vs BMW R 1200 GS

Price Ducati Scrambler Desert Sled

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons