Honda CBR500R 2019 vs. KTM 690 Duke 2009

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Visão geral - Honda CBR500R 2019 vs KTM 690 Duke 2009

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Especificações técnicas Honda CBR500R 2019 em comparação com KTM 690 Duke 2009

Honda CBR500R 2019
KTM 690 Duke 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação654 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,472 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Em suma, a nova CBR500R é garantidamente uma entrada adequada para o mundo dos curvados. O visual é de morrer e parece desportivo e agressivo, mas a condução em si é uma brincadeira de crianças. A proteção contra o vento é excelente e a posição do assento continua relativamente descontraída. Por isso, nada o impede de ser completamente feliz com esta moto desportiva económica (consumo de combustível um pouco superior a 4L/100km), tanto nas curvas como a caminho do trabalho ou da universidade. Será difícil encontrar outra moto que seja tão fácil de conduzir e, ao mesmo tempo, tenha um aspeto tão desportivo!

Manuseamento sem esforço

Motor de alta rotação

Grande proteção contra o vento

Posição de assento descontraída

Grande ecrã LCD com todas as informações

O travão necessita de muita força na alavanca

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Há assim tanta gente que não precisa de 100 cv para estabilizar o seu ego? Penso que nos modelos monocilíndricos anteriores, o problema foi sempre o design e não a falta de potência. A Duke consegue ter um aspeto de alta qualidade mesmo sendo um pequeno monocilíndrico.

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR500R vs KTM 690 Duke

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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