BMW G 450 X 2010 vs. Ducati DesertX 2022

BMW G 450 X 2010

BMW G 450 X 2010

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Especificações técnicas BMW G 450 X 2010 em comparação com Ducati DesertX 2022

BMW G 450 X 2010
Ducati DesertX 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro94 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,6 mmCurso do pistão67,5 mm
Potência do motorPotência do motor19 cvPotência do motor110 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.500 rpmRpm na potência máxima9.250 rpm
BinárioBinário44 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.800 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13,3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada450 ccmCilindrada937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1.475 mmDistância entre eixos1.608 mm
Altura do assentoAltura do assento955 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW G 450 X 2010

BMW G 450 X 2010

Os fãs da laranja também vão levar o sport duro da BMW muito a sério desde o grande desempenho de Andreas Lettenbichler com a sua G 450 X em Erzberg. Porque enquanto os outros pilotos de topo chegaram ao topo com motos de dois tempos mais leves, Letti conduziu uma 450 a quatro tempos até ao topo.

Injeção eletrónica de combustível do motor

tração traseira melhorada

comportamento mais ágil

inovação.

Resposta mais agressiva do motor

comportamento pouco familiar.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A nova DesertX é o último modelo da Ducati a incorporar agora o novo motor V2 de 890 cc. E é também o modelo que mais beneficia deste novo motor. Continua a ser tão desportiva, aventureira e estável como sempre, mas, graças ao motor versátil, destaca-se também no dia-a-dia ou em terrenos mais técnicos. A maior margem de melhoria reside no conforto em percursos longos, mas isso já é reclamar por excesso de exigência. A nova DesertX é um pacote global muito equilibrado, com um desempenho verdadeiramente elevado tanto no asfalto como fora de estrada e praticamente sem pontos fracos dignos de nota.

motor V2 muito controlável, mas com uma resposta desportiva

binário forte a baixas rotações

escalonamento da caixa de velocidades muito bom

elevada estabilidade do chassis

ergonomia todo-o-terreno muito boa

eletrónica bem calibrada

boa sensação na roda dianteira

dosagem precisa do travão dianteiro

melhorias pragmáticas em comparação com o modelo anterior

controlador de velocidade de série, Quickshifter e portas USB-A e USB-C

A proteção contra o vento ao nível do capacete, a 1,85 m, é um pouco medíocre

o Quickshifter é, por vezes, sensível ao contacto acidental com as botas

o travão da roda traseira tem um curso de travagem muito longo

o apoio para os pés do passageiro fica um pouco no caminho quando se usam botas grandes

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW G 450 X vs Ducati DesertX

Preço BMW G 450 X

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas