Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Benelli Imperiale 400 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Especificações técnicas Kawasaki Z650 RS 2022 em comparação com Benelli Imperiale 400 2022

Kawasaki Z650 RS 2022
Benelli Imperiale 400 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro83 mmFuro72.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral90 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor20.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário29 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão8.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação373.5 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens130 mmViagens65 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro200 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível12 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Com o RS, a Kawasaki prova que domina a arte das motos retrô. Você imediatamente esquece que por baixo do vestido bonito é o Z650 normal, porque graças aos detalhes certos, o design retro foi implementado de forma convincente. No selim, desfruta-se da acessibilidade que se conhece da irmã técnica. Uma moto retro que tanto os principiantes como os motociclistas experientes vão gostar muito!

design retro perfeitamente realizado

mostradores analógicos

motor vivo,manuseamento acessível

travões potentes

ergonomia confortável

alavancas ajustáveis

verdadeiro chamariz

som ligeiramente mais suave

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Com a Imperiale 400, a Benelli apresenta um candidato digno de se juntar aos gloriosos dias passados da marca italiana de culto. Em termos de dinâmica de condução, a abordagem é até um pouco autêntica demais. Não estamos a falar do guisado, que faz um bom trabalho e é ótimo para cruzeiro. É o chassis e o sistema de travagem, que já não estão actualizados para uma moto do século XXI. Quem tiver consciência disso pode passar horas maravilhosas com a Imperiale 400 - o motociclismo como era na altura.

Aspeto deslumbrante

materiais de alta qualidade

espaço suficiente para 2 pessoas

longa duração

Chassis extremamente macio

travões fracos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 RS vs Benelli Imperiale 400

Preço Kawasaki Z650 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Benelli Imperiale 400

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH