Vespa Elettrica 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Elettrica 2022

Vespa Elettrica 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

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Technical Specifications Vespa Elettrica 2022 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Elettrica 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorBoxer
Potência do motorPotência do motor4.8 HPPotência do motor136 HP
BinárioBinário6 NmBinário143 Nm
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoMudança de velocidade

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraTelelever

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro200 mmDiâmetro305 mm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro140 mmDiâmetro276 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro11 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,870 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura735 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,144 mmAltura1,460 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,350 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento890 mm
Velocidade máximaVelocidade máxima45 km/hVelocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa Elettrica 2022

Vespa Elettrica 2022

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BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Price Comparison Avarage Market Price Vespa Elettrica vs BMW R 1250 GS Adventure

Price Vespa Elettrica

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons