Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. BMW S 1000 XR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW S 1000 XR 2016

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the BMW S 1000 XR 2016 are both sport touring motorcycles that offer powerful engines and advanced features.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc. It produces 142 HP of power and 111 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2016 also features an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It delivers a higher power output of 160 HP and a torque of 112 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

When it comes to suspension, both motorcycles have a telescopic front fork and a rear swingarm suspension. However, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The BMW S 1000 XR 2016, on the other hand, only provides compression and rebound adjustments for the front suspension.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame, which provides strength and stability. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has dual disc brakes at the front with radial, monobloc, and petal technology, while the BMW S 1000 XR 2016 also has dual disc brakes at the front with radial technology.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 also offers additional features like riding modes, ABS for curves, cruise control, quick shifter, and ride-by-wire throttle. The BMW S 1000 XR 2016, on the other hand, offers ABS and traction control as standard.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the BMW S 1000 XR 2016's 120 mm front tire. Both motorcycles have the same rear tire width of 190 mm. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a shorter wheelbase of 1440 mm compared to the BMW S 1000 XR 2016's 1548 mm wheelbase. The seat height of the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is slightly lower at 834.98 mm compared to the BMW S 1000 XR 2016's 840 mm seat height. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is also slightly heavier with a curb weight of 235 kg compared to the BMW S 1000 XR 2016's 228 kg weight. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 having a 19-liter capacity and the BMW S 1000 XR 2016 having a 20-liter capacity.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offers a refined and powerful engine, balanced handling, comfortable chassis, comfortable seating position, modern appearance, good brakes, LED lights, color TFT display, and standard cruise control. The BMW S 1000 XR 2016, on the other hand, has a sharp engine, sharp design, high-quality finish, stable road grip, standard ABS and ASC, and a comfortable seat with successful ergonomics even for tall riders.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020's windshield can only be adjusted without tools but requires both hands. The BMW S 1000 XR 2016 has slight engine vibrations and could have better wind protection.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the BMW S 1000 XR 2016 are impressive sport touring motorcycles with powerful engines and advanced features. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offers more adjustability options and additional features like cruise control and a quick shifter. The BMW S 1000 XR 2016, on the other hand, has a higher power output and a more high-quality finish. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 em comparação com BMW S 1000 XR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura825 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento834.98 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

A Kawasaki Ninja 1000SX é mais uma evolução do que uma revolução - mas qual é o objetivo de reinventar tudo numa tourer desportiva equilibrada? Mas o novo nome é definitivamente justificado, com as muitas novas funcionalidades tornadas possíveis pelo sistema Ride-by-Wire, entre outras, a tourer desportiva está absolutamente actualizada. O ABS em curva, o moderno controlo de tração e os modos de condução proporcionam segurança e opções de ajuste às preferências pessoais, o assistente de mudança de velocidades favorece tanto a condução desportiva como a de turismo. Para além disso, o preço é muito bom (pelo menos na Áustria)!

Motor refinado e potente

comportamento equilibrado

chassis confortável

posição de assento suficientemente confortável

aspeto moderno

bons travões

luzes LED em todo o lado

ecrã TFT a cores

cruise control de série

O para-brisas pode ser ajustado sem ferramentas, mas apenas com as duas mãos

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

A BMW S 1000 XR é uma mota de performance soberbamente trabalhada com um pedigree orgulhoso que brilha com características de touring impecáveis e uma sólida capacidade de touring. Uma vasta gama de acessórios permite-lhe conduzir a moto ainda mais na direção do desporto ou equipá-la para uma grande viagem. Com ABS e ASC de série, está sempre do lado seguro e sempre relaxado graças à agradável ergonomia. Não interprete mal a XR como uma enduro para estrada/fora de estrada, mas veja-a como a evolução de uma sport tourer.

Motor afiado

design afiado

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia bem sucedida mesmo para condutores altos.

ligeiras vibrações do motor

a proteção contra o vento poderia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a BMW S 1000 XR 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 XR 2016 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 19. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 89 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 16.000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH