MV Agusta Conceito 5-Cilindros – 850–1150 cc & mais de 240 CV

A MV Agusta apresentou na EICMA 2025 a plataforma de motor 5-cilindros, um conceito de motor completamente novo. Segundo o fabricante, o desenvolvimento já está em andamento no centro de P&D em Schiranna, Itália. Agora, temos os primeiros dados e fatos.

O motor é projetado como uma plataforma "quadrato" e cobre uma faixa de cilindrada de 850 a 1150 centímetros cúbicos. Com essa modularidade, ele deve ser aplicável a diferentes segmentos - de Supersport a Naked Bikes e até Tourers. Segundo a MV Agusta, a potência máxima pode ultrapassar os 240 CV a mais de 16.000 rpm. O torque máximo é especificado em até 135 Nm a 8.500 rpm. Apesar da alta densidade de potência, o motor deve pesar menos de 60 quilos.

O motor de 5 cilindros se destaca por uma arquitetura incomum: uma configuração em "U" com um conjunto de manivelas de três cilindros na frente e dois cilindros atrás, que, segundo a MV Agusta, reduz vibrações e melhora a suavidade de funcionamento. O fabricante enfatiza que a sequência de ignição especial do 5-cilindros proporciona um comportamento de torque equilibrado - tudo isso sem controle variável de válvulas. Isso permite que o motor seja potente em baixas rotações e ávido por rotações altas.

Para aumentar a eficiência, são utilizadas uma bomba de água elétrica e uma bomba de óleo elétrica. Estas devem melhorar a resposta e reduzir o consumo de energia. O design compacto resulta em um motor que deve ser mais estreito que um quatro em linha e mais curto que um V4. Com isso, a MV Agusta pode estabelecer um novo padrão em termos de integração.

Com a plataforma de 5 cilindros, a MV Agusta pretende expandir os limites da construção convencional de motores. O motor deve servir como base para uma nova geração de modelos. Segundo a MV Agusta, o primeiro uso está planejado para um modelo que atualmente não faz parte da linha, com sua apresentação prevista para os próximos anos.