Oto najlepsze enduro turystyczne do jazdy w terenie 2024

Oto najlepsze enduro turystyczne do jazdy w terenie 2024

Zespół redakcyjny 1000PS przetestował już w tym roku wiele modeli i wybrał swoich faworytów. Te 10 turystycznych enduro przekonało nas najbardziej w luźnym terenie.

W naszym plebiscycie 1000PS Top Awards redakcja 1000PS wybiera najlepsze motocykle roku w różnych kategoriach. W związku z Rajdem Bośni i innymi testami, dużo jeździliśmy również po nieutwardzonych drogach, zwłaszcza na motocyklach typu adventure wszelkiego rodzaju. Nadszedł więc czas, aby wyłonić najlepsze turystyczne enduro do jazdy w terenie. Ale które motocykle faktycznie znalazły się w rankingu? Zasadniczo wszystkie turystyczne enduro, które były dostępne jako nowe pojazdy od producenta. Zdefiniowaliśmy termin "turystyczne enduro" szeroko i wzięliśmy pod uwagę wszystko, od małych motocykli, takich jak Royal Enfield Himalayan lub Honda CRF300 Rally, po naprawdę duże ścigacze, takie jak Harley-Davidson Pan America lub Triumph Tiger 1200. Obejmuje to również dual-sporty, takie jak enduro 690/701/700 od KTM/Husqvarna/Gas Gas, ponieważ motocykle te mają również pewne właściwości turystyczne, zwłaszcza z wieżyczką rajdową, taką jak nasza TuneUp Gas Gas ES 700, i często stanowią bezpośrednią konkurencję dla lekkich motocykli turystycznych.

published on 13.08.2024


Top Awards 2024

Jury, składające się z szanowanych ekspertów z różnych dziedzin, starannie oceniło każdy motocykl w oparciu o kryteria takie jak innowacyjność, osiągi i design. Dzięki bogatemu doświadczeniu i wnikliwemu spojrzeniu na szczegóły, wybrali motocykle, które są synonimem doskonałości w swoich kategoriach. Jury składa się z byłych zawodników, doświadczonych testerów motocykli, mężczyzn i kobiet, krótko mówiąc, szanowanych ekspertów, którzy znają swoją dziedzinę na wylot. Ich wspólna wiedza i rygorystyczna ocena gwarantują, że tylko najbardziej zasłużeni kandydaci zostaną uhonorowani tą prestiżową nagrodą.

Oto najlepsze enduro turystyczne do jazdy w terenie 2024

Rank

Model

Engine

Cubic capacity

Power

Torque

1

BMW F 900 GS

W kolejce

895 ccm

105 HP

93 Nm

2

Aprilia Tuareg 660

Przesunięcie czopa korbowego w linii

659 ccm

80 HP

70 Nm

3

KTM 890 Adventure R

W kolejce

889 ccm

105 HP

100 Nm

Yamaha Tenere 700 Extreme

Przesunięcie czopa korbowego w linii

689 ccm

73 HP

68 Nm

4

Ducati DesertX Rally

V

937 ccm

110 HP

92 Nm

5

Triumph Tiger 900 Rally Pro

W kolejce

888 ccm

108 HP

90 Nm

6

Yamaha Tenere 700

-

689 ccm

73 HP

68 Nm

7

KTM 890 Adventure R Rally

W kolejce

889 ccm

105 HP

100 Nm

8

Honda CRF300 Rally

Single-cylinder

286 ccm

27.3 HP

26.6 Nm

9

Suzuki V-Strom 800DE

Przesunięcie czopa korbowego w linii

776 ccm

83 HP

78 Nm

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH