Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1100 SE 2025 w porównaniu do Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka81,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy112 NmMoment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,3 Stopień kompresji10,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1099 cm³Pojemność skokowa1084 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2270 mmDługość2240 mm
SzerokośćSzerokość950 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1530 mmWysokość1340 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1520 mmRozstaw osi1535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)259 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa20,4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg375 kmZasięg408 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2128 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-CwyposażenieAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Z nowym Versys 1100 SE, Kawasaki z pewnoscia udalo sie wbic kij w podloge turystyczna. Dzieki solidnej jednostce napedowej oraz sprawnie dzialajacym systemom, zielony motocykl zdecydowanie jest w stanie zrównowazyc stosunek ceny do jakosci. Dzieki wysokiej wysokosci komfortu jazdy, nowy Versys 1100 SE z pewnoscia poszerzy grono swoich fanów oraz sprosta odwiecznemu haslu "Let the good times skuter".

Dobre prowadzenie nawet z sakwami Dobra ergonomia Dobra ochrona przed wiatrem Latwe prowadzenie

Najlepsze Zawieszenie

Osiagi i rozwój silnika

Poduszka siedzenia

Zwrotne prowadzenie

Dosc ciezka dla mniejszych, wezszych jezdziec

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 znacznie ewoluowala z 2022 do 2025 roku - choc juz teraz jest zadowalajacym motocyklem. Podczas gdy podstawowa koncepcja wygodnego, niezawodnego oraz wydajnego Touringa zostala zachowana, liczne ulepszenia zapewniaja, ze nowy NT1100 jest jeszcze lepiej przygotowany na dlugie podróze. Zawieszenie pólaktywne, dostepne po raz pierwszy, znacznie rozszerza strefe komfortu oraz umozliwia wieksza radosc z jazdy przy takim samym, jesli nie wiekszym, komforcie. Ci, którzy juz polubili Modele 2022, pokochaja wersje 2025.

Ulepszone osiagi silnika

Wszechstronne, pólaktywne Zawieszenie

Wydajny Typ skrzyni biegów

Najwyzszej klasy ochrona przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Zmodernizowana elektronika

Praktyczne wyposazenie

Opcjonalne pakiety akcesoriów

Zoptymalizowana Ergonomia

Wszechstronnosc.

Wysoka masa pojazdu

Niski przeswit

Ograniczone opcje kolorystyczne

Przecietna skutecznosc hamowania

Turbulencje na kasku przy wysokiej pozycji przedniej szyby oraz wysokim jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1100 SE vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena Kawasaki Versys 1100 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CB1000GT 2026
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CB1000GT 2026 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT 2025
VS.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT 2025 vs
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2025

Kawasaki Versys 1100 S 2025
VS.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 S 2025 vs
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2023
VS.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 650 2023
VS.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 650 2023 vs
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT 2025
VS.
Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Yamaha Tracer 9 GT 2025 vs
Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
VS.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025