Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Loading...

Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 compared to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna88 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok122 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok94 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,340 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od710 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.6 lPojemność zbiornika paliwa20.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg408 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2114 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-CwyposażenieAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 znacznie ewoluowala z 2022 do 2025 roku - choc juz teraz jest zadowalajacym motocyklem. Podczas gdy podstawowa koncepcja wygodnego, niezawodnego oraz wydajnego Touringa zostala zachowana, liczne ulepszenia zapewniaja, ze nowy NT1100 jest jeszcze lepiej przygotowany na dlugie podróze. Zawieszenie pólaktywne, dostepne po raz pierwszy, znacznie rozszerza strefe komfortu oraz umozliwia wieksza radosc z jazdy przy takim samym, jesli nie wiekszym, komforcie. Ci, którzy juz polubili Modele 2022, pokochaja wersje 2025.

Ulepszone osiagi silnika

Wszechstronne, pólaktywne Zawieszenie

Wydajny Typ skrzyni biegów

Najwyzszej klasy ochrona przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Zmodernizowana elektronika

Praktyczne wyposazenie

Opcjonalne pakiety akcesoriów

Zoptymalizowana Ergonomia

Wszechstronnosc.

Wysoka masa pojazdu

Niski przeswit

Ograniczone opcje kolorystyczne

Przecietna skutecznosc hamowania

Turbulencje na kasku przy wysokiej pozycji przedniej szyby oraz wysokim jezdziec

Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Price Honda CMX1100 Rebel DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2018
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2018 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2023
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CB 1100 2013
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CB 1100 2013 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
VS.
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Yamaha XSR700 2020
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR700 2020 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR900 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR900 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX500 Rebel 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021