Triumph TF 250-E 2026 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Specyfikacja techniczna Triumph TF 250-E 2026 w porównaniu do Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	62 mm
skok tłoka	skok tłoka	52.3 mm	skok tłoka	63 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	14.4	Stopień kompresji	13.65
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Gaźnik
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	249.9 cm³	Pojemność skokowa	190.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	300 mm	skok	295 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
skok	skok	313 mm	skok	290 mm

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska, Rura centralna	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji,	Systemy wspomagające	Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Szerokość	Szerokość	836 mm	Szerokość	830 mm
Wysokość	Wysokość	1,264 mm	Wysokość	1,270 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,488 mm	Rozstaw osi	1,477 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	955 mm	Wysokość siedzenia od	930 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	8.3 l	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph TF 250-E 2026

TF 250-E oferuje mocny pakiet dla ambitnych kierowców enduro oraz hobbystów. Imponuje mocnym, zywotnym silnikiem, bardzo dobrze wywazonym Zawieszeniem oraz komponentami o wysokiej wysokosci. Dzieki zwrotnosci oraz dobrze zestrojonej geometrii jest niezawodnym partnerem zarówno na technicznych szlakach, jak i w szybkich trialach. Jego charakter pozwala na sportowa jazde bez nadmiernego obciazania jezdziec - idealny nawet dla mniej doswiadczonych.

Dobrze wywazone oraz stabilne podwozie, bardzo dobre wywazenie Mocny i zywotny silnik z latwym do wykorzystania srednim zakresem obrotów

Wysokiej jakosci wyposazenie (Brembo, Galfer, Pro Taper itp.) Dostrojone systemy wspomagajace jazde (kontrola trakcji, dwa mapowania itp.)

Wentylator chlodnicy oraz 6-biegowa skrzynia biegów w standardzie

Dlugie okresy miedzyprzegladowe dla tloków (90 h)

Wysokosc ceny podstawowej w porównaniu do rynku

Funkcja Quickshift nie zawsze dziala niezawodnie

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 200 imponuje lekkim, zwrotnym prowadzeniem oraz precyzyjna reakcja. Idealny dla jezdziec?w poszukuj?cych zabawnego, kontrolowanego dwusuwu, kt?ry zdobywa r?wnie? punkty w technicznych przej?ciach. Oferuje elastycznosc oraz komfort, jest solidnie zbudowany oraz szczególnie wygodny na waskich szlakach.

Lekkie i zwrotne prowadzenie

przyjemne wrazenia z jazdy

przewidywalna reakcja

latwa kontrola przy niskich predkosciach

niewielki wysilek wymagany na technicznych odcinkach

elastyczna i wygodna pozycja jazdy

niezawodne chlodzenie nawet w wysokich temperaturach

bardzo zywotny silnik

precyzyjna reakcja na gaz

dobra przyczepnosc na piasku i skalach

praktyczne, adaptowalne podwozie

skuteczne tlumienie drgan

solidna konstrukcja

wszechstronne zastosowanie.

nowy magnetyczny wylacznik awaryjny nie byl wystarczajaco wytrzymaly - problemy z silnymi wibracjami

naklejki graficzne wykazuja szybkie oznaki zuzycia w praktyce

ponadprzecietne zuzycie oleju 2-suwowego

Triumph TF 250-E 2026 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Specyfikacja techniczna Triumph TF 250-E 2026 w porównaniu do Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph TF 250-E 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Alternatywne porównania

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR 250 Racing 2022 vs Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs Beta RR 200 2T 2020

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 200 2T 2022 vs Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026 vs KTM 350 EXC-F 2013

Triumph TF 250-E 2026 vs KTM 250 SX-F 2023

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs Kawasaki KX 85 II 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs Beta RR Racing 2T 200 2023

Triumph TF 250-E 2026 vs KTM 250 EXC-F 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2018

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 200 2T 2022 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 350 EXC-F 2013

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 250 SX-F 2023

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Kawasaki KX 85 II 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2023

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 250 EXC-F 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2018