Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Specyfikacja techniczna Kawasaki KLE500 SE 2026 w porównaniu do Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki KLE500 SE 2026
Kawasaki GTR 1400 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka61 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45 KMMoc maksymalna154 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy42.6 Nmmaksymalny moment obrotowy136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,200 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Typ sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa451 cm³Pojemność skokowa1,352 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony50 %
DługośćDługość2,300 mmDługość2,230 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,460 mmWysokość1,465 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)304 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Jesli planujesz wyruszyc we francuskie Alpy w 12 godzin, nie bedziesz mial problemu z realizacja tego planu - z GTR 1400 nie jest to prawdziwe wyzwanie.

Bardzo przestronny

dobrze wykonczony technicznie i elektronicznie

wygodne, nieskomplikowane podwozie.

Silnik organowy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki KLE500 SE vs Kawasaki GTR 1400

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki GTR 1400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania