Kawasaki GTR 1400 2010 vs. BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2010

BMW K 1300 GT 2011

Przegląd - Kawasaki GTR 1400 2010 vs BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2010

BMW K 1300 GT 2011

Specyfikacja techniczna Kawasaki GTR 1400 2010 w porównaniu do BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2010

BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2010

BMW K 1300 GT 2011

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Strut

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Monocoque	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Długość	Długość	2,230 mm	Długość	2,318 mm
Szerokość	Szerokość	790 mm	Szerokość	965 mm
Wysokość	Wysokość	1,465 mm	Wysokość	1,438 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,572 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa mokra	Masa mokra	300 kg	Masa mokra	288 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22 l	Pojemność zbiornika paliwa	24 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki GTR 1400 2010

Jesli planujesz wyruszyc we francuskie Alpy w 12 godzin, nie bedziesz mial problemu z realizacja tego planu - z GTR 1400 nie jest to prawdziwe wyzwanie.

Bardzo przestronny

dobrze wykonczony technicznie i elektronicznie

wygodne, nieskomplikowane podwozie.

Silnik organowy.