Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.

&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
To imponujace, jak dobrze motocykl radzi sobie z balansowaniem miedzy jazda po szosie i w terenie, robiac dokladnie to, co powinno byc w stanie zrobic turystyczne enduro lub co chcesz zrobic z turystycznym enduro. I to z dojrzaloscia, która jest wrecz zdumiewajaca dla nowego modelu i pokazuje, ze Triumph odrobil prace domowa i dalej rozwijal i tak juz niedocenianego Tigera 800 w rozsadny sposób. Nawet jesli niektórym zagorzalym fanom Tigera moze brakowac teraz mniej wyraznego, typowego gwizdu trzycylindrowego silnika. Na pytanie, czy Tiger 900 Rally Pro jest gotowy do podrózy, moge odpowiedziec tylko "kiedy znowu zaczniemy?"!

Kluczowa specyfikacja Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 78 mm |
| skok tłoka | 61.9 mm |
| Moc maksymalna | 95.2 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 8750 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 87 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7250 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.27 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 888 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Marka | Showa |
| Średnica | 45 mm |
| skok | 240 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Showa |
| skok | 230 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | 65.6 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 145.8 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 320 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 255 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Szerokość | 935 mm |
| Wysokość | 1452 mm |
| Rozstaw osi | 1551 mm |
| Wysokość siedzenia od | 850 mm |
| wysokość siedzenia do | 870 mm |
| Masa sucha (z ABS) | 201 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT |
|---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Triumph Tiger 900 Rally Pro
Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro
Triumph Tiger 900 Rally Pro Historia
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

108 KM
888 cm³
228 kg
82 529,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

108 KM
888 cm³
228 kg
84 071,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

108 KM
888 cm³
201 kg
82 728,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

95.2 KM
888 cm³
201 kg
81 233,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

95.2 KM
888 cm³
201 kg
60 231,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

95.2 KM
888 cm³
201 kg
60 180,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

95.2 KM
888 cm³
201 kg
56 292,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Triumph Tiger 900 Rally Pro
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
Alternatywy dla Triumph Tiger 900 Rally Pro
FAQ Triumph Tiger 900 Rally Pro
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro?
- Aktualna średnia cena za Triumph Tiger 900 Rally Pro, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 68 640 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 918 km.
- Który motocykl jest lepszy? Triumph Tiger 900 Rally Pro czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Triumph Tiger 900 Rally Pro?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Triumph Tiger 900 Rally Pro.
- Jak popularny jest motocykl Triumph Tiger 900 Rally Pro?
- Na rynku obserwuje się duże zapotrzebowanie na motocykl Triumph Tiger 900 Rally Pro. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS bardzo często.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Triumph Tiger 900 Rally Pro Zdjęcia
Źródło: 1000PS

































































