Benda LFC 700 2025
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Benda LFC 700 2025 Doświadczenia i opinie ekspertów
Der Horvath
Benda LFC 700 to motocykl, który celowo wymyka sie kategoryzacji. Dzieki brutalnemu wygladowi, emocjonujacemu czterocylindrowemu silnikowi rzedowemu i spektakularnej kombinacji opon, jest to bardziej show niz sport, wiecej charakteru niz rozsadku - oraz to jest wlasnie jego sila. Wymaga wiele od jezdziec pod wzgledem fizycznym, ale w zamian oferuje wrazenia z jazdy, których nie mozna uzyskac na zadnym innym motocyklu. Ci, którzy to rozumieja, pokochaja go. Ci, którzy oceniaja go klasyczna logika cruisera, zawioda sie.
Kluczowa specyfikacja Benda LFC 700 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 67 mm |
| skok tłoka | 48 mm |
| Moc maksymalna | 85.7 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 10300 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 60 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8600 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.4 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 676.9 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 130 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | 300 mm |
| Wysokość tylnej opony | 35 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | 2440 mm |
| Szerokość | 880 mm |
| Wysokość | 1100 mm |
| Rozstaw osi | 1720 mm |
| Wysokość siedzenia od | 695 mm |
| wysokość siedzenia do | 695 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 287 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Prześwit | 160 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Wyświetlacz TFT |
|---|
Cena Benda LFC 700
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
FAQ opony Benda LFC 700
FAQ Benda LFC 700
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Benda LFC 700?
- Aktualna średnia cena za Benda LFC 700, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 50 080 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 652 km.
- Który motocykl jest lepszy? Benda LFC 700 czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Benda LFC 700?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Chopper/Cruiser dostępność tego motocykla jest na normalnym poziomie. Na rynku bez większych trudności znaleźć można egzemplarz Benda LFC 700.
- Jak popularny jest motocykl Benda LFC 700?
- Na rynku obserwuje się średnie zapotrzebowanie na motocykl Benda LFC 700. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Benda LFC 700 Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Pokaż więcej zdjęć