Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Przegląd - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2025 w porównaniu do Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	70 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	48 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	45.4 KM	Moc maksymalna	85.7 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,300 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	42.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,600 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.3	Stopień kompresji	11.4
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	499 cm³	Pojemność skokowa	676.9 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	300 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	35 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,250 mm	Długość	2,440 mm
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	880 mm
Wysokość	Wysokość	1,100 mm	Wysokość	1,100 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,720 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	735 mm	Wysokość siedzenia od	695 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	176 kg	Masa mokra (z ABS)	287 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED	wyposażenie	Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 to motocykl, który celowo wymyka sie kategoryzacji. Dzieki brutalnemu wygladowi, emocjonujacemu czterocylindrowemu silnikowi rzedowemu i spektakularnej kombinacji opon, jest to bardziej show niz sport, wiecej charakteru niz rozsadku - oraz to jest wlasnie jego sila. Wymaga wiele od jezdziec pod wzgledem fizycznym, ale w zamian oferuje wrazenia z jazdy, których nie mozna uzyskac na zadnym innym motocyklu. Ci, którzy to rozumieja, pokochaja go. Ci, którzy oceniaja go klasyczna logika cruisera, zawioda sie.

Unikalna konstrukcja z charakterem motocykla koncepcyjnego Emocjonujacy, gardlowy dzwiek rzedowego czterocylindrowca Zaskakujaco wysokiej jakosci uklad hamulcowy z komponentami Brembo W pelni regulowane zawieszenie (KYB) zapewniajace wysoki komfort jazdy Niska wysokosc siedzenia i pewne oparcie dla mniejszych jezdziec Bardzo dobre lusterka wsteczne z szeroka widocznoscia Mocne osiagi za stosunkowo rozsadna cene

nierówna reakcja na gaz w dolnym zakresie obrotów Prowadzenie przy niskich predkosciach powolne i wymagajace duzej mocy Niekorzystna pozycja kierownicy podczas manewrowania - szczególnie dla nizszych motocyklistów Siedzenie pasazera nadaje sie tylko do krótkich podrózy Skrzypiace panele zbiornika paliwa pogarszaja wrazenie wysokiej jakosci podczas postoju

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 vs Benda LFC 700

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benda LFC 700

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Przegląd - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Benda LFC 700 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2025 w porównaniu do Benda LFC 700 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2025

Benda LFC 700 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 vs Benda LFC 700

Cena Kawasaki Eliminator 500

Cena Benda LFC 700

Alternatywne porównania

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Honda CMX500 Rebel 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Honda CL500 2023

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Honda CL500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki KFX 450 R 2015 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO 450SR 2023 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Honda CMX500 Rebel 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Kawasaki Vulcan S 2025

Kawasaki KX 450 2024 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Hyosung GV 300 S Aquila 2024 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CMX500 Rebel 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CL500 2023

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs
Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CL500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Honda CMX500 Rebel 2024

Kawasaki KFX 450 R 2015 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO 450SR 2023 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs
Honda CMX500 Rebel 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025 vs
Kawasaki Vulcan S 2025

Kawasaki KX 450 2024 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024

Hyosung GV 300 S Aquila 2024 vs
Kawasaki Eliminator 500 2024