Kawasaki Z900 SE 2025
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.

&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Kawasaki Z900 SE 2025 Doświadczenia i opinie ekspertów
nastynils
Kawasaki Z900 SE to naked bike dla tych, którzy nie chca eksperymentowac. To fantastyczny pakiet, który mozna kupic bez wahania oraz byc z niego zadowolonym. Ogólnie rzecz biorac, jest to dzielo sztuki, które jest niemal niepokojaco doskonale w swojej równowadze. Nie robi nic zlego, ale tez nie robi niczego spektakularnie dobrze. To naked bike, który po prostu dziala - w kazdej sytuacji, dla kazdego kierowcy, na kazdej drodze. Oraz byc moze wlasnie tego potrzebuje swiat w erze przesadnie entuzjastycznych supersportów i naladowanych elektronika hipernakedów: motocykla, który po prostu jezdzi. Oraz jezdzi cholernie dobrze.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Kluczowa specyfikacja Kawasaki Z900 SE 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 73.4 mm |
| skok tłoka | 56 mm |
| Moc maksymalna | 124 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 97.4 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7700 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.8 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 36 mm |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Cyfrowy |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 948 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 41 mm |
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
| Marka | Öhlins |
| skok | 140 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Podwójna kołyska |
| wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 300 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Płatek |
| Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 250 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2065 mm |
| Szerokość | 830 mm |
| Wysokość | 1075 mm |
| Rozstaw osi | 1450 mm |
| Wysokość siedzenia od | 830 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 213 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 354 km |
| łączna emisja CO2 | 117 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4.8 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C |
|---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Kawasaki Z900 SE
Cena Kawasaki Z900 SE
Kawasaki Z900 SE Historia
Kawasaki Z900 SE 2026

124 KM
948 cm³
213 kg
63 868,00 złśrednia cena rynkowa
Kawasaki Z900 SE 2025

124 KM
948 cm³
213 kg
61 049,00 złśrednia cena rynkowa
Kawasaki Z900 SE 2024

125 KM
948 cm³
210 kg
57 862,00 złśrednia cena rynkowa
Kawasaki Z900 SE 2023

125 KM
948 cm³
210 kg
56 873,00 złśrednia cena rynkowa
Kawasaki Z900 SE 2022

125.4 KM
948 cm³
210 kg
50 629,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Kawasaki Z900 SE
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony Hypersport nadające się do jazdy na torze
Sportowe opony szosowe, które sprawdzają się również na torze. Pewne kompromisy w deszczu na drodze lub w upale na torze.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
Alternatywy dla Kawasaki Z900 SE
FAQ Kawasaki Z900 SE
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Kawasaki Z900 SE?
- Aktualna średnia cena za Kawasaki Z900 SE, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 49 170 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 1 368 km.
- Który motocykl jest lepszy? Kawasaki Z900 SE czy Kawasaki Z900?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Kawasaki Z900 SE?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Kawasaki Z900 SE.
- Jak popularny jest motocykl Kawasaki Z900 SE?
- Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl Kawasaki Z900 SE. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS bardzo często.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Kawasaki Z900 SE Zdjęcia
Źródło: 1000PS












































