Kawasaki Z900 SE
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: vauli")
Kawasaki Z900 SE 2023 Doświadczenia i opinie ekspertów
vauli
Z900 SE to nie tylko udany dodatek do zwyklego Z900, ale w rzeczywistosci lepsza i rozsadniejsza wersja. Udoskonalony widelec, amortyzator Öhlins, który nie jest w pelni regulowany, ale reaguje bardziej precyzyjnie, oraz mocniejszy uklad hamulcowy Brembo M4.32 sprawiaja, ze SE jest odswiezajaco sportowy i sa warte dodatkowej oplaty - zwlaszcza jesli wezmiesz pod uwage fajny wyglad komponentów Prestige! Jednak fakt, ze quickshifter nie jest dostepny nawet za dodatkowa oplata, zaboli prawdziwych entuzjastów sportu. Jesli mozesz zyc ze stosunkowo wysoka masa ponad 214 kilogramów, to i tak otrzymasz wystarczajaco poreczny naked bike.
Kluczowa specyfikacja Kawasaki Z900 SE 2024
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 73.4 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 56 mm |
| Moc maksymalna | 125 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 98.6 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7700 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.8 |
| Otwór przepustnicy | 36 mm |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Cyfrowy |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | 948 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Średnica | 41 mm |
|---|---|
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 140 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Typ ramy | Podwójna kołyska |
|---|---|
| kąt główki ramy | 65 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 105 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 300 mm |
|---|---|
| Technologia | Płatek |
Hamulec tylny
| Średnica | 250 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2070 mm |
| Szerokość | 820 mm |
| Wysokość | 1065 mm |
| Rozstaw osi | 1450 mm |
| Wysokość siedzenia od | 795 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 210 kg |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Hałas stacjonarny | 97 dB |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Cena Kawasaki Z900 SE
Kawasaki Z900 SE Historia
Kawasaki Z900 SE 2023
125 KM
948 cm³
210 kg
58 958,00 złśrednia cena rynkowa
Kawasaki Z900 SE 2022
125.4 KM
948 cm³
210 kg
56 245,00 złśrednia cena rynkowa
Alternatywy dla Kawasaki Z900 SE
Yamaha MT-09 SP
119 KM
900 cm³
46 216,00 zł średnia cena rynkowa
Suzuki GSX-S1000
152 KM
1000 cm³
37 274,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Street Triple 765 RS
130 KM
765 cm³
42 356,00 zł średnia cena rynkowa
KTM 890 Duke R
121 KM
900 cm³
52 385,00 zł średnia cena rynkowa
Honda CB1000R Black Edition
145 KM
1000 cm³
76 689,00 zł średnia cena rynkowa
Aprilia Tuono 660
95 KM
660 cm³
48 441,00 zł średnia cena rynkowa
Ducati Monster SP
111 KM
950 cm³
78 696,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Kawasaki Z900 SE
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Kawasaki Z900 SE?
- Aktualna średnia cena za Kawasaki Z900 SE, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 50 080 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Kawasaki Z900 SE czy Kawasaki Z900?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Kawasaki Z900 SE?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Kawasaki Z900 SE.
- Jak popularny jest motocykl Kawasaki Z900 SE?
- Na rynku obserwuje się średnie zapotrzebowanie na motocykl Kawasaki Z900 SE. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS ze średnią częstotliwością.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Kawasaki Z900 SE Zdjęcia
Źródło: 1000PS
SCHUBERTH E2
Doświadcz niekończących się przygód poza i na drodze ze swoim SCHUBERTH E2!
SCHUBERTH E2
Doświadcz niekończących się przygód poza i na drodze ze swoim SCHUBERTH E2!
SCHUBERTH E2
Doświadcz niekończących się przygód poza i na drodze ze swoim SCHUBERTH E2!
SCHUBERTH E2
Doświadcz niekończących się przygód poza i na drodze ze swoim SCHUBERTH E2!
SCHUBERTH E2
Doświadcz niekończących się przygód poza i na drodze ze swoim SCHUBERTH E2!
SCHUBERTH E2
Doświadcz niekończących się przygód poza i na drodze ze swoim SCHUBERTH E2!
SCHUBERTH E2
Doświadcz niekończących się przygód poza i na drodze ze swoim SCHUBERTH E2!
